Invalidebil/trivselsbil

[phhmw]

https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...ifter-til-bil/

Der er mulighed for at få hjælp til driftsudgifter til bil efter servicelovens § 41 (børn) og samme lovs § 100 (voksne) i visse situationer, f.eks. hvis borgeren kun har bil, fordi bor- geren har et handicap. Det er et område, hvor vi i DUKH ofte får spørgsmål fra borgere. Her vil jeg gennemgå reg- lerne med udgangspunkt i principafgørelse 70-17.

Principafgørelse 70-17.
https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=193762

Hilsen Peter

Venligst ingen debat i denne tråd. Hvis du har spørgsmål opret din egen tråd, da denne tråd kun er til indsamling af fakta.

[Webmaster]

Omkostninger bilvarme http://www.k10.dk/showthread.php?t=36009

[phhmw]

http://www.k10.dk/showthread.php?t=36121

Scleroseforeningen oplyser:

https://scleroseforeningen.dk/nyhed/...yet-kørekortet Bør læses FØR du går til din praktiserende læge!

Udtalelse om føreregnethed – ikke fuld speciallægeerklæring

Vær opmærksom på, at Sundhedsstyrelsen aldrig stiller krav om en fuld speciallægeerklæring, som kan koste op imod 10.000 kroner, men derimod krav om en udtalelse om tilstand og føreregnethed fra en speciallæge i neurologi.

Hilsen Peter

[phhmw]

https://www.handicare.dk/produkter//.../c-247/c-58156

Der kan være flere grunde til at leje en bus frem for at købe en bus. Hos XXXXX XXXXX kan både erhverv og private leje en fleksibel bus for en enkelt dag - eller så længe som du har brug for. Ring til os og få et godt tilbud.

Priser for udlejning

Dag 1300 kr.
Weekend 2500 kr.
Ugebasis 4500 kr.
Udover 3 uger - spørg for tilbud

Så ved vi det.

Hilsen Peter

[phhmw]

Principafgørelse 47-12 "Gældende"

https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=153621

Resume:

En kommune havde ikke ret til at frakende bilstøtte til en borger, som tidligere var bevilget støtte til køb af bil og afgiftsfritagelse, og som nu ansøgte kommunen om særlig indretning til bilen.
I forbindelse med behandlingen af ansøgningen om særlig indretning vurderede kommunen, at det var nødvendigt at vurdere borgerens ret til bilstøtte og afgjorde herefter, at borgeren ikke havde ret til bilstøtte. Ankestyrelsen lagde vægt på, at der ikke var væsentlige faktiske eller retlige ændringer, som kunne begrunde, at sagen skulle vurderes på et nyt grundlag.

Hilsen Peter

[phhmw]

https://www.facebook.com/langhojApS/...OvYgXohyJWNjKk

Hilsen Peter

[phhmw]

https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=199910

Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om støtte til køb af bil efter serviceloven


DUKH

Ny ændringsbekendtgørelse til bilbekendtgørelsen

Præcisering af bl.a. reglerne vedr. tidligere bevillinger efter de bekendtgørelser, der gjaldt før nuværende bekendtgørelse blev udsendt.

Nu fremgår det af ændringsbekendtgørelsen:

"§ 25, stk. 2. § 11 finder ikke anvendelse for biler, hvortil der er ydet støtte til køb af bilen i henhold til bekendtgørelse nr. 1043 af 1. september 2010 om støtte til køb af bil efter servicelovens § 114, bekendtgørelse nr. 1123 af 2. december 2011 om støtte til køb af bil efter serviceloven eller bekendtgørelse nr. 719 af 19. juni 2013 om støtte til køb af bil efter serviceloven."

Fra § 11 i bilbekendtgørelsen:

§ 11. Der kan tidligst ydes støtte til genbevilling af bil 8 år efter registreringen af en bil, hvortil der er ydet støtte, jf. § 7, stk. 1 og 2, jf. dog stk. 2. Ansøgeren kan indgive ansøgning om genbevilling efter 7 år, således at kommunalbestyrelsen allerede fra dette tidspunkt kan påbegynde sagsbehandlingen.
Så til biler omfattet af § 25, stk. 2 kan der tidligst ydes støtte til genbevilling 6 år efter registreringen af bilen. Er reglerne for førtidig udskiftning opfyldt, kan der dog ydes ydes til ny bil, før der er gået 6 år.

Hilsen Peter

[phhmw]

En tekst fra Facebook:

Måske er der nogle her der kan hjælpe?

Jeg har været til bilopbygger med ergoterapeuten fra Kommunen - fundet frem til hvilken bil (eller prisklasse) jeg vil få bevilget og alt var godt. Så ændrede hun pludseligt mening til, at jeg ville få bevilget bilen såfremt jeg blev tilkendt fleksjob ordning.

Jeg valgte at indkalde hende, min sagsbehandler i sygedagpengeteamet samt en ekstern sagsbehandler som er tilknyttet min arbejdsprøvning til en samtale da dette gjorde at det vanskeliggjorde min transport frem og tilbage til eks.praktikstedet.

Her på dette møde ændrede ergoterapeuten så endnu engang mening og holdning således at bilen nu er bevilget såfremt jeg har et job på hånden først.

Jeg bad flere gange om at få en bekræftelse på dette, men hun slog det hen med, at det ikke var nødvendigt fordi vi alle 4 jo havde siddet på mødet og hørt dette. Efter flere anmodninger om bekræftelse valgte jeg at gå lidt højere op i hierarkiet hvilket udgjorde et blankt afslag på ansøgning om bil - både hvad angår trivsel og arbejdsbil. I afslagets begrundelser var der flere faktorer af væsentlig karakter som ikke var med, samt udtalelser som aldrig har været oppe at vende, hvorfor jeg ankede sagen - med hjælp fra socialrådgiver fra RYK afd. i Dansk Handicap Forbund.

Og jeg har fået bekræftelse på at de har modtaget anken i Kommunen.

Nu er mit spørgsmål.: HVIS nu Kommunen ikke besvarer min anke inden de 4 uger/28 dage som de skal jf. lovgivningen - hvad så? Hvilken konsekvens vil det få for dem? Hvilken konsekvens vil det få for mig? Og hvad skal jeg gøre såfremt svarfristen ikke overholdes?

Håber på svar :-)
På forhånd tak

Svar fra k10


XXXXX XXXXXX XXXX
‎
Det er en rigtig dygtig ergoterapeut, som du har i din bilsag.

Hvad er der ansøgt om: arbejdsrelateret eller trivselsbil iht Servicelovens § 114? S.U.

Hvor er du i systemet? Hvor er du på vej hen: fleksjob, førtidspension? Du nævner sygedagpengeteamet? Hvilken ydelse er du på? Ekstern sagsbehandler…. hvorfra og hvorfor?

Du skal frem og tilbage til praktikstedet. Det kan du naturligvis ikke klare med offentlige transportmidler formoder jeg, ellers var det ikke nødvendigt at søge invalidebil?

Her beder du omgående om hjælp til transport til og fra praktikstedet, som foregår skriftligt ellers vil det blive brugt imod dig.

Ergoterapeuten ændre adfærd, efter bilvurderingen hos forhandleren, og kræver nu, at du skal have bevilget fleksjob, før du kan bevilges invalidebil.

Ergoterapeuten ændre adfærd endnu engang og kræver at du har et job, før du kan bevilges en invalidebil.

Hvis ikke du har modtaget en skriftlig afgørelse skal du omgående kræve en sådan, med lov-henvisninger og ankevejledning.

Fra modtagelsen af et skriftligt afslag har man nu 28 dage til at anke til kommunen, som nu har 4 uger til at genvurderer deres afslag. Hvis kommunen fastholder afslaget SKAL de inden for 4 uger fremsende din anke til Ankestyrelsen, som ikke har fastsatte sagsbehandlingstider, som embedsmænd selv fastsætter.

MEN, sidste nyt fra Ankestyrelsen:

https://ast.dk/nyheder/nyheder/nyhed...af-nogle-sager

https://ast.dk/social/hjaelp/artikel...andicapomradet

Du har ansøgt kommunen om aktindsigt som har en lovbunden frist på 7 kalenderdøgn til at kommunen skal færdiggøre din ansøgning om aktindsigt til fremsendelse således at du skal modtage aktindsigten inden 10 kalenderdøgn. Alle nævnte frister er lovbundne, som Folketinget har fastsat. Lov om aktindsigt er netop skærpet.

Tilsyneladende er din ergoterapeut, efter min vurdering, blevet presset af en chef højere oppe i systemet, som har personlige økonomiske interesser i så få bevilgede invalidebiler, som muligt og i hensynet til kommunens budget.

Er du smertepatient og ordineret trafikfarlig medicin? S.U.

Spørgsmål:

HVIS nu Kommunen ikke besvarer min anke inden de 4 uger/28 dage som de skal jf. lovgivningen - hvad så? KLAG!

Hvilken konsekvens vil det få for dem? INGEN!

Hvilken konsekvens vil det få for mig? Kostbar tid bruges og din jobafklaring kan komme i fare, hvis ikke du får omgående hjælp til transport til og fra praktikstedet, taxa, hvor du ikke kan bruge offentlige transportmidler. Så kan du jo ikke møde op i jobafklaringen. Hvis du derimod tager offentlige transportmidler har du jo netop bekræftet dem i afslaget. Alt vil blive brugt imod dig

Og hvad skal jeg gøre såfremt svarfristen ikke overholdes? KLAG!

Hvem skal du klage til? Du laver en skrivelse, som beskriver hændelsesforløbet punkt for punkt, med alle oplysninger, aktindsigt overtrådt, ulovlige krav om først fleksjob derefter et job som begrundelse for en bevilling af invalidebil. Kopi af dine ansøgninger, mails med dato klokkeslet etc.

Så udbeder du dig om lovgrundlag for krav om et bevilget fleksjob og senere kravet om et job som krav for at få bevilget en invalidebil. Overtrædelse af aktindsigten.

Derefter finder du din kommunes hjemmeside og finder din kommunalbestyrelse politisk vedtagne og offentliggjorte sagsbehandlingsfrister iht Retssikkerhedslovens § 3 stk.2 som kræver af ergoterapeuten færdiggøre din sag til afgørelsen normalt skal falde. En kommunes serviceniveau bestemmes ikke af en ergoterapeut, men politikerne.

Hvis ikke denne politiske fastsatte frist undtagelsesvis ikke kan overholdes SKAL du skriftligt modtage en ny frist til afgørelsen skal falde.

Hvis denne lov-overskridelse også er overskredet skal det med i klagen

Når du har lavet en skrivelse med alle de faktuelle punkter afsender du den til følgende og tydeliggøre, at det er en KLAGE.

Borgerrådgiveren, hvis din kommunen har ansat en sådan. Ikke alle kommuner har en Borgerrådgiver.

Afdelingslederen.

Borgmesteren

Socialudvalgsformanden, som er den øverste politiske chef.

Ankestyrelsen Tilsynet samt Ankestyrelsen hvor din anke ligger, med præcisering af det er en KLAGE over manglende overholdelse af sagsbehandlingsfrister, aktindsigt etc

https://ast.dk/tilsynet/kontakt-tilsynet

Derefter, når du er sikker på at Ankestyrelsen har din anke, søger du også aktindsigt der, fordi at vigtige oplysninger har det med at forsvinde eller glemmes at medsendes til Ankestyrelsen. Det er den eneste måde du kan kontrollerer at Ankestyrelsen har alle vigtige oplysninger, til de kan komme til en afgørelse.

Aktindsigt:

http://www.k10.dk/showpost.php?p=361701&postcount=13

Hel og lykke med sagen

Med venlig hilsen

Bilag.

https://ast.dk/social/hjaelp/stotte-...til-kob-af-bil

http://www.k10.dk/showpost.php?p=361761&postcount=37

Al kommunikation med kommunen foregår skriftligt.

Ved tvungne møder tager man altid en Bisidder med.

Om fornødent optager man alle møder på sin mobil, hvor man selv er til stede. Det ville være god dokumentation i denne sag


Hilsen Peter

[phhmw]

https://www.sum.dk/Aktuelt/Nyheder/S...oducenter.aspx

27-04-2018

PRESSEMEDDELELSE - Med indførslen af en ny grænseværdi for THC i hampeprodukter, vil sundhedsminister Ellen Trane Nørby gøre det nemmere at producere og forhandle cannabisbaserede produkter som fx øl, creme og shampoo uden at komme på kant med narkotikalovgivningen.
Du bliver ikke skæv af hverken hampeshampoo eller hamp øl. Heller ikke selvom produktet skulle indeholde en ganske lille smule af det euforiserende stof THC fra cannabissen.

Derfor vil sundhedsministeren indføre en grænseværdi på 0,2 pct. THC, for at danske producenter og forhandlere ikke skal få problemer med narkotikalovgivningen.

Hilsen Peter

[phhmw]

https://www.ft.dk/samling/20171/almd...71/1842084.pdf

Sundheds- og Ældreudvalget har i brev af 14. november 2017 stillet mig følgen- de spørgsmål (SUU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karina Adsbøl (DF).

Spørgsmål nr. 162:

Ministeren bedes redegøre for, om der er kommet nye regler for, hvilken medi- cin man må tage når man har kørekort, som medfører, at man som borger kan risikere ikke at få fornyet sit kørekort på trods af, at man har indtaget den samme medicin i mange år.

Svar:

Reglerne om krav til kørekort, herunder kørsel under påvirkning af be- vidsthedspåvirkende stoffer, sygdom m.v., fremgår af færdselsloven (lovbe- kendtgørelse nr. 38 af 5. januar 2017). https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=185819

Reglerne er nærmere fastsat i kørekort- bekendtgørelsen (bekendtgørelse nr. 815 af 21. juni 2017).

https://www.retsinformation.dk/forms...aspx?id=192108

Derudover er der en vejledning, vejledning nr. 9693 af 31. juli 2017 https://stps.dk/da/udgivelser/2017/v...A6E7C2347.ashx om helbredskrav til kørekort, som primært henvender sig til læger, der som led i deres arbejde kommer i kontakt med patienter, som allerede har et kørekort, eller patienter som skal til at erhverve kørekort.

Vejledning om helbredskrav til kørekort er udarbejdet af Styrelsen for Patient- sikkerhed, som er en styrelse under Sundheds- og Ældreministeriet. Jeg har derfor bedt Sundheds- og Ældreministeriet om et bidrag til besvarelsen, som jeg kan henholde mig til:

”Sundheds- og Ældreministeriet kan henholde sig til følgende svarbidrag fra Styrelsen for Patientsikkerhed:

”Styrelsen [for Patientsikkerhed] kan oplyse, at der med den nye vejledning nr. 9693 af 31. juli 2017 om helbredskrav til kørekort ikke er foretaget skærpelser, i forhold til den type medicin, som kan anses for trafikfarlig.
Det fremgår ikke af spørgsmålet hvilken specifik type medicin, det drejer sig om.

Styrelsen kan supplerende oplyse, at vejledningen blandt andet indeholder afsnit vedrørende brug af diabetesmedicin, antipsykotika, antiepileptika, stærk smertestillende medicin og anden trafikfarlig medicin.

Der er i den nye vejledning nr. 9693 af 31. juli 2017 foretaget præciseringer i forhold til præparaternes handelsnavne og en forbedret oversigt over, hvilke produkter der er uforenelig med kørsel.

I nogle tilfælde er der desuden foretaget lempelser i forhold til den tidligere gældende vejledning (nr. 9584 af 10. oktober 2013).

Eksempelvis er der foreta- get en generel lempelse, idet der ikke længere er et udgangspunkt om, at køre- kortet udstedes med et vilkår om, at kørekortet kun er gyldigt i 1 år (vilkår om tidsbegrænsning).

Det er stadig uforeneligt med kørsel, hvis en patient vedvarende bruger kort- tidsvirkende opiater.

Der er dog i den nye vejledning blevet lempet på reglerne. En patient kan bevare og få kørekortet fornyet ved brug af korttidsvirkende opiater, hvis patienten har forstået, at kørsel ikke må finde sted under påvirk- ning. Brug af langtidsvirkende benzodiazepiner er dog fortsat uforenelig med kørsel.

For brug af psykofarmaka er der ikke specifikke regler. Det er den ordinerende læges ansvar at sikre, at der bliver udstedt et lægeligt kørselsforbud, såfremt behandling med præparatet kan have en risiko for trafiksikkerheden. Det gæl- der i øvrigt generelt for al medicin.””

Hilsen Peter