K10 - Flexjob & Førtidspension
 

Gå tilbage   K10 - Flexjob & Førtidspension > Politik og Samfundsdebat > Politik og Samfund

Forum Kategorier Forum Regler Om K10 og Info om Cookies Hjælp til Forum Brug

Politik og Samfund Her er det tilladt at diskutere politik , nyheder og andre samfundsproblemer. Hvis du har problemer med at andre udtrykker deres uforbeholden mening om vores samfund, så er dette nok ikke stedet for dig.

Svar
 
Emne Værktøjer Visningsmetode
Gammel 09-09-2015, 01:15   #1
TimeGuest
Har ikke tid til andet end K10
 
Tilmeldingsdato: 24-04 2008
Lokation: Costa del Wassersleben
Indlæg: 2.030
Styrke: 18
TimeGuest er rigtig godt på vej
Bæredygtighed: Elbilens skæbne i DK?

Slår man det lange lys til og kikker ind i de kommende generationers mareridt med at rydde op efter nutidens svineri, skal man være ualmindelig egoistisk og snæversynet, hvis ikke man føler et incitament til at gøre noget, der kan bringe verden i en mere bæredygtig retning.

Som enkeltindivid kan man gøre en del og som Regering kan man gøre meget - spørgsmålet er blot om parterne evner opgaven.


Ser vi fx på persontransportområdet, så dominere bilismen og det i stigende grad (folket har tilsyneladende råd ... på trods af krise- og sparesnak) - typisk ekviperer de sig med larmende og forurenende benzin- og diselbiler , som herefter fylder op i gadebilledet.

En del af "køreglæden" synes tilsyneladende at være, at disse køretøjer støjer - jo mere des bedre - og oser langt væk.


En by som fx Paris lider under det ... byer som fx København og Aarhus har det heller ikke for nemt.

Sidst vi var i Århus mødte vi kun to Tesla S'er på vejene i byen og ingen af de øvrige elbiler - og når man "kommer fra landet" og selv kører elbil, så er storbyer med deres em af bilos m. tilhørende støjbillede altså bestemt ingen fornøjelse at blive budt velkommen af.


Der er medio 2015 solgt små 4500 elbiler i DK på trods af fritagelsen for registreringsafgift: http://fdel.dk/statistik og det kan man just ikke kalde en overbevisende interesse hos befolkning for at deltage i noget, der peger i en mere bæredygtig retning.

Nu bebuder den siddende regeringsmagt så, at den ønsker, at afgiftsfritagelsen for elbiler fremadrettet ophører.


Hvis ikke der kommer et politisk flertal omkring en fornuftig håndtering af den situation, så slår man ganske enkelt salget af elbiler ihjel i Danmark - så enkelt er det ... og alternativet er ikke at betale afgiften, men at købe en støj- og møgspredende benzin- eller diselbil til en femtedel. En Renault Twingo https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Twingo kan købes for vel lidt over 100.000 m. afgift og en tilsvarende elbil fx Reanult ZOE https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Zoe vil m. afgift komme til at koste i omegnen af 500.000 = NUL salg.

Hr. MF'er Brian Mikkelsen var for et par uger siden ude med den melding, at De Konservative vil støtte en forlængelse af den registreringsafgiftsfrie periode for elbiler - og jeg tænker, at når man kommer i kredse, hvor det er ganske almindeligt at tænke flere generationer ud i fremtiden, så kan De Konservative næsten heller ikke advokere for andet end en forlængelse af registreringsfritagelsen for for elbiler, som vi også så Hr. MF'er Brian Mikkelsen gøre i DR TV-avisen d. 20.-8. 2015.

Hvor han i parentes i øvrigt var inde og vende i en lille fiks elbil fra Renault, der godt kunne se ud til at dække de fleste almindelige menneskers behov for privatbilisme, lige på nær sommerturen til Italien i et stræk.


HVIS S går ind for en registreringsafgiftsfritagelse for elbiler, som de bebudede før de tabte regeringsmagten, så er der et flertal uden om Regeringen, bestående af yderlig: De Radikale, SF, EL, Alternativet, LA og De Konservative.

Spørgsmålet er om S vil udnytte den mulighed de har for sammen med andre partier at gå uden om Regeringens ønske om at bringe afgiftsfritagelsen for elbiler til ophør.


Omvendt ønsker et flertal i Folketinget at omlægge registreringsafgiften fx til en moderniseret emissionsbaseret / miljøbelastnings afgift på biler, med det sigte at opmuntre befolkningen til at træffe de rigtige og mere bæredygtige valg, så tænker jeg at det kan være en vej at gå, hvis udgangspunktet er i så høj grad som mulig at udfase benzin- og diselbiler.

Forenede Danske Elbilister (FDEL) giver her et bud på en bevægelse i den retning: http://fdel.dk/nyheder/det-er-for-ti...-paa-el-bilen/


Og hvorfor er den diskussion så interessant for brugerne af K10?

Det er den fordi en del brugere formodentlig har børn, der skal arve det fremtidige Danmark - børn der uanset hvad nærmest bliver tvunget til at vedgå arv & gæld, herunder den miljømæssige gæld og fordi de nuværende brugere af K10 får et incitament til at gøre det rigtige, herunder købe topmoderne sikkerhedsudstyr til deres biler, hvis afgidtsmodellen moderniseres (fordi i dag er selv sikkerhedsudstyr belagt med en typisk 180% afgift) og det skaber et trafikmæssigt rum, hvor sikkerhedspotentialet ikke er så optimalt som det kunne være, med den konsekvens, at der sker flere trafikskader, ligesom de emissionsbaserede helbredsskader sender nogle af de implicerede, efter en lang økonomisk nedtur, videre til K10.


En elbil som Tesla S https://www.facebook.com/alternative...4732757560942/ er født med en række ret avancerede trafiksikkerhedsindretninger, der i sin mest avancerede form, rent faktisk er en fungerende autopilot, der kan køre bilen uden at chaufføren har foden på speeder/bremse og rat, ligesom bilen vil gøre hvad den kan for at undgå en kollision med såvel hårde som bløde objekter.

Toyota siger direkte: Løsgående bilister er for farlige - vi sætter en personlig it-assistent ind.

Men det vil under den nuværende afgiftsmodel, koste køberen kassen i form af afgifter.

Dvs. mit bud er, at miljø og sikkerhed skal prioriteres positivt i en kommende modernisering af en bilafgiftsmodellen.


Og så kunne jeg jo her til slut have det forfængelige ønske, at skatter og afgifter bliver anvendt inden for de områder som de opkræves under, frem for nu at gå i "Den Sorte Gryde" til brug for ministerpensioner, minister benzin- / diselosere, IC4 diseltog der aldrig kommer til at virke fornuftig, kuldsejlede offentlige IT-projekter, diverse frås http://www.k10.dk/showthread.php?t=23486 etc.

Det hele handler om - samlet set - at gøre verden bedre at leve i for alle frem for det modsatte, både for den nuværende generation og for de fremtidige generationer!
__________________
.
Jocelyn Pook – Hell, Fire And Damnation + Masked Ball: http://www.youtube.com/watch?v=9QEG2Mk184A

BTW: Er du kvik, så er løsningen her: https://www.youtube.com/watch?v=z9pD_UK6vGU
TimeGuest er ikke logget ind   Besvar med citat
Gammel 12-09-2015, 19:27   #2
TimeGuest
Har ikke tid til andet end K10
 
Tilmeldingsdato: 24-04 2008
Lokation: Costa del Wassersleben
Indlæg: 2.030
Styrke: 18
TimeGuest er rigtig godt på vej
Citat:
Elbiler er en vigtig brik i den grønne omstilling af transportområdet

Regeringen har et mål om at den danske transportsektor i 2050 er fossilfri. For at vi kan nå dette mål, er det nødvendigt at energieffektiviteten i transportsektoren øges samtidigt med at størstedelen af denne lette persontransport (personbiler og varebiler) elektrificeres. Elbiler er ca. 3 gange så energieffektive som konventionelle diesel- og benzinbiler, og kan anvende vedvarende energi uden energitab ved konverteringer. Da biomasse er en knap ressource, bør drivmidler baseret på biomasse (fx ethanol og biodiesel) forbeholdes transportanvendelser, hvor el ikke er et alternativ fx i tung transport og til fly og skibe.

Elbiler udgør et stort potentiale for indpasning af mere vedvarende energi (VE) el-systemet. I 2020 vil vindstrøm i Danmark udgøre 50 % af elproduktionen, og samlet 70 % af elproduktionen vil være baseret på VE. Det er regeringens mål, at den danske el- og varmeforsyning i 2035 er uafhængig af fossil energi. De elbiler, som anskaffes i dag, kommer dermed til at anvende stadig renere el i løbet af elbilens levetid og elbilen leverer således større CO2-besparelser dag for dag, i takt med omstillingen af elproduktionen.
Kilde: http://www.ens.dk/klima-co2/transport/elbiler


Bemærkninger: Om den Regering der i ovenstående henvises til er den nuværende (2015 Q3) er tvivlsom ... det er formodentlig den forrige, men formodentlig vil enhver siddende regering til enhver tid - i hvert fald officielt og i teorien - gå ind for en "modernisering" af det miljøaftryk transportsektoren sætter på danmarkskortet ... og igennem en passende lovgivning medvirke til, at befolkningen "træffer de rigtige valg".

Udfordringen kan selvf. være stor, hvis man har lovet nogle bestemte miljøbelastende industrier (fx. fossil- og bil industrien) at bakke op politisk omkring deres (sær)interesser.


Frisk fra Johns Garage: Who Killed The Electric Car? https://www.youtube.com/watch?v=LXx8khPVBbY og en lille opfølgning https://www.youtube.com/watch?v=_AU3_2IT8k8

Lidt turbulent kan det jo blive for alle, også bilindustrien: https://www.youtube.com/watch?v=UMJ2BU0CDT0

Heldigvis møder idealisten og innovator Elon Musk verden med sit Tesla Motor projekt https://www.youtube.com/watch?v=yRGy74AyT6A uden en fodslæbende forbindelse til benzin-olie-industrien og den konventionelle bilindustri.


Man skal kende en politiker på evnen til at tænke i flere generationer og træffe de beslutninger, der i en fremtidsorienteret kontekst er bedst for helheden.

Jeg kan omvendt garantere, at i den fremtidige historieskrivning vil de selvsamme politikere få deres standpunkt vægtet i en miljøkontekst, hvor den nuværende Venstre-regering vil dumpe fælt og og blive udstillet som en paria ... ikke kun ift. deres fodslæberi på at mindske den negative miljøkonsekvens på transportområdet, men på en vifte af områder.


Ingeniøren har lavet en analyse af situationen på elbilområdet: ANALYSE: Derfor er det så svært at lade elbiler slippe for afgifter http://ing.dk/artikel/analyse-derfor...fgifter-178261

Ikke bare analysen er interessant, men det er bemærkningerne i kommentarsporet også.


Og så er vi tilbage i K10's spor: Hvor stor en impact på borgernes (herunder børn & unges) helbred vil et møg- og støjplaget nærmiljø plaget af emissioner og støj fra traditionelle fossilfremdrevne biler koste samfundet og den enkelte borger?

0 kroner, 450 milliarder kroner eller mere årligt?

Er det et en vinkel man fra politisk side ønsker at italesætte i diskussionen?


På hjerteafdelinger i hovedstadsområdet, kan man decideret observere en sammenhæng imellem antallet af indlagte med kredsløb-hjerte-problematikker og den konkrete emissionsforurening.

Trafikstøj er også påvist at indeholde en sundhedsskadelig påvirkning i nærområderne til trafikbelastede områder.

Dvs. der er mange gevinster ved bare at gøre privatbilismen mere støjsvag og meget mindre emissionsforurenende i nærmiljøet.

Men det fordre en anden fremdriftsform end den klassiske forbrændingsmotor!

Og ønsker man fra politisk at fremme en mere miljøvenlig transportsektor, herunder en eldreven bilflåde?


BTW: Tanker du el til din elbil hos E.ON http://www.eon.dk/Om-EON/ så er det primært el produceret vha. vandkraft, som du "fylder i tanken".
Citat:
For E.ON er det vigtigt at vi bidrager til et bedre og mere bæredygtigt bymiljø. I E.ONs ladestolper bruger vi derfor miljøcertificeret elektricitet fra vandkraft, som er en vedvarende strømkilde. Det betyder at du hos E.ON lader bilen med el fra vedvarende energikilder. Det skal du ikke betale ekstra for.
Kilde:http://www.eon.dk/e-mobility/Om-EON-e-Mobility/Elbiler/


Er man særlig interesseret, så kan man her: http://energinet.dk/EN/El/Sider/Elsystemet-lige-nu.aspx bla. se, hvordan den aktuelle elforsyning er ballanceret.

Importen fra Norge er primært vandkraft og importen fra Sverige er primært vandkraft og A-kraft.

På meget blæsende dage, kan danske vindmøller fortrænge alle andre el genererende energiformer i det danske net med et overskud af vindgenereret el til følge. Det er her den intelligente elbil-laderkontroler, skal slå til og automatisk fylde alle connected elbiler op i et ballanceret scenario, frem for blot at forære overskudsel til udlandet ... men Die Dumme Dänen og deres tilsvarende politikere læner sig gerne godt tilbage og gør præcis ingenting - og gør de endelig noget, så er det klassisk det forkerte ift. en helhedskontekst :-)


PS: Jeg er grumme spændt på, hvornår Alternativet (Å) vågner op og højrystet blander sig i energi- og transportdebatten.
__________________
.
Jocelyn Pook – Hell, Fire And Damnation + Masked Ball: http://www.youtube.com/watch?v=9QEG2Mk184A

BTW: Er du kvik, så er løsningen her: https://www.youtube.com/watch?v=z9pD_UK6vGU
TimeGuest er ikke logget ind   Besvar med citat
Gammel 13-09-2015, 22:33   #3
TimeGuest
Har ikke tid til andet end K10
 
Tilmeldingsdato: 24-04 2008
Lokation: Costa del Wassersleben
Indlæg: 2.030
Styrke: 18
TimeGuest er rigtig godt på vej
S k å l ....

https://www.facebook.com/photo.php?f...type=1&theater



Tilføjet:

31. aug. 2015
Citat:
Regeringen vil spare millioner på miljø og klima

Fortrolige dokumenter fra Finansministeriet varsler drastiske besparelser på miljøet i den kommende finanslov
Kilde: http://www.dr.dk/nyheder/politik/reg...iljoe-og-klima


01. sep. 2015
Citat:
I valgkampen lovede statsminister Lars Løkke Rasmussen (V) flere penge til klimaområdet, men nu gør regeringen tilsyneladende det stik modsatte.
Kilde: http://www.dr.dk/nyheder/politik/vid...t-i-valgkampen


13. september 2015
Citat:
Energi- og klimaministeren udskyder en stor reform af energiafgifter, der skulle fremme den grønne omstilling.

Det skriver Politiken søndag.

I flere år har energibranchen og politikere fra begge fløje i Folketinget utålmodigt presset på for at få omlagt energiafgifterne, så det bliver mere attraktivt at skifte fra kul og olie til vind- og solenergi.
Kilde: http://www.dr.dk/nyheder/indland/kli...rm-til-hjoerne


13. september 2015
Citat:
Røde partier tordner mod minister efter grøn udmelding

Det er i modstrid med Folketingets flertal, at energi- og klimaministeren udskyder grøn reform, siger rød blok
Kilde: http://www.dr.dk/nyheder/politik/roe...roen-udmelding



Løkke-brud ... øhhh ... L Ø F T E B R U D?


Det ser i hvert fald ud til at Venstre regeringen satser på en S O R T økonomi i Danmark ... og på det alter slagter Regeringen gerne common sense i en grøn og bæredygtig kontekst.

Det lugter af insider trade ... når man i den grad går imod common sense og et Folketingsflertal

Miljøterrorisme er en forfærdelig størrelse ... og historiens vingesus vil stille de ansvarlige til regnskab ...
__________________
.
Jocelyn Pook – Hell, Fire And Damnation + Masked Ball: http://www.youtube.com/watch?v=9QEG2Mk184A

BTW: Er du kvik, så er løsningen her: https://www.youtube.com/watch?v=z9pD_UK6vGU

Sidst redigeret af TimeGuest; 14-09-2015 kl. 01:21. Årsag: Tilføjelser
TimeGuest er ikke logget ind   Besvar med citat
Gammel 14-09-2015, 02:58   #4
TimeGuest
Har ikke tid til andet end K10
 
Tilmeldingsdato: 24-04 2008
Lokation: Costa del Wassersleben
Indlæg: 2.030
Styrke: 18
TimeGuest er rigtig godt på vej
Citat:
Air pollution costs France €100 billion per year

The French Senate has called for new efforts to tackle air pollution, arguing it inflates healthcare costs, reduces economic productivity and agricultural yields, and has put Paris in the EU's bad books. EurActiv France reports.

A Committee of Inquiry in the French Senate has described air pollution as an "economic aberration". The committee's proposals to reduce the phenomenon, which costs France over €100 billion every year, include raising the tax on diesel and taxing emissions of the worst polluting substances.

In the report entitled "Air pollution: the cost of inaction", published on Wednesday 15 July, the Senate committee estimated the annual cost of air Pollution in France at €101.3 billion.

...

Particle pollution is responsible for 42,000 premature deaths each year in France alone, according to the World Health Organisation (WHO).
Kilde: http://www.euractiv.com/sections/sci...on-year-316347


Lad os se, hvor mange sundhedsudgifter og lig Venstre kan tåle at have i kølvandet på deres politisk bestemte nedprioritering af miljøet, herunder partikelemission fra fossilbiler ...
__________________
.
Jocelyn Pook – Hell, Fire And Damnation + Masked Ball: http://www.youtube.com/watch?v=9QEG2Mk184A

BTW: Er du kvik, så er løsningen her: https://www.youtube.com/watch?v=z9pD_UK6vGU
TimeGuest er ikke logget ind   Besvar med citat
Gammel 14-09-2015, 23:37   #5
TimeGuest
Har ikke tid til andet end K10
 
Tilmeldingsdato: 24-04 2008
Lokation: Costa del Wassersleben
Indlæg: 2.030
Styrke: 18
TimeGuest er rigtig godt på vej
Hvor meget Photoshop der er inde over det viste billede skal jeg ikke kunne sige noget om, men betænkelig ser det ud:
Citat:
Beijing forbyder biler i to uger, og himlen bliver blå igen
Den 20. august forbød myndighederne i Beijing halvdelen af byens biler at køre i gaderne. I to uger kunne indbyggerne nyde blå himmel i en by, der ellers er kendt for sin nådesløse smog.
...
Kilde: https://blog.gomore.dk/beijing-forbyder-biler/


Alternativet (Å) har denne her kommentar til Regeringens kurs på elbilområdet:
Citat:
Alternativet: Slingrekurs skader omstilling til elbiler

Den grønne omstilling må ikke tages til gidsel i skiftende regeringers slingrekurs, som det er ved at blive tilfældet for elbilerne.
...
Flere privilegier til elbiler
At Norge har cirka 50.000 elbiler, mens vi her i Danmark blot har 3.000, skyldes til dels, at de i Norge har været rigtig gode til at give ejerne af elbiler særlige privilegier, for eksempel gratis parkering, tilladelse til at køre i busbaner og så videre. Og så har de i Norge fritaget elbilerne for registreringsafgift, hvilket vi så absolut bør fortsætte med herhjemme.

Fremtidens CO2-reduktioner skal især komme fra landbruget og transportsektoren, hvorfor vi må rydde alle barriere af vejen – ikke opstille nye ved at trække løfter tilbage.
...
Kilde: http://www.altinget.dk/energi/artike...ng-til-elbiler
__________________
.
Jocelyn Pook – Hell, Fire And Damnation + Masked Ball: http://www.youtube.com/watch?v=9QEG2Mk184A

BTW: Er du kvik, så er løsningen her: https://www.youtube.com/watch?v=z9pD_UK6vGU
TimeGuest er ikke logget ind   Besvar med citat
Gammel 15-09-2015, 10:25   #6
phhmw
Moderator
 
Tilmeldingsdato: 08-12 2005
Lokation: Dragør Danmark
Indlæg: 11.676
Styrke: 33
phhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vej
Lidt info fra Tante Berlinske..

http://www.business.dk/transport/nu-...lde-tesla-jagt

http://lomborg.blogs.berlingske.dk/2...k-ikke-gronne/

Elbiler bliver ofte fremhævet som et grønt transportalternativ, men de er stadigvæk ikke en grøn løsning. Et nyt studie viser, at elbiler i gennemsnit gør mere skade på miljøet og klimaet end benzindrevne biler i USA. I nogle områder af landet gør elbiler mindre skade end benzindrevne biler, men det store billede er klart: elbiler er stadigvæk ikke en grøn løsning.

Hilsen Peter med 2,0 benzin automatgear...... pyyyhaa

Men noget må vores politikere da snart fortages sig:

https://www.facebook.com/WWFdk/posts/1059505110727005
phhmw er logget ind nu   Besvar med citat
Gammel 15-09-2015, 13:23   #7
TimeGuest
Har ikke tid til andet end K10
 
Tilmeldingsdato: 24-04 2008
Lokation: Costa del Wassersleben
Indlæg: 2.030
Styrke: 18
TimeGuest er rigtig godt på vej
Citat:
Oprindeligt indsendt af phhmw Se meddelelser
http://www.business.dk/transport/nu-...lde-tesla-jagt

http://lomborg.blogs.berlingske.dk/2...k-ikke-gronne/

Elbiler bliver ofte fremhævet som et grønt transportalternativ, men de er stadigvæk ikke en grøn løsning. Et nyt studie viser, at elbiler i gennemsnit gør mere skade på miljøet og klimaet end benzindrevne biler i USA. I nogle områder af landet gør elbiler mindre skade end benzindrevne biler, men det store billede er klart: elbiler er stadigvæk ikke en grøn løsning.
Det er en rigtig god ting, at få argumenter og modargumenter i spil ... det gør en diskussion nuanceret og interessant :-)


Når det så er sagt, så kan man vel ikke forvente at læse andet fra de kilder?


Den Sorte Regering med Venstre ved roret, har ønsket Lomborg på Finansloven - det er altid godt at have én (eller flere) at fedte en given regerings fejlslutninger af på, ala: Lomborg sagde jo ...


Jeg finder det OK at Hr. Lomborg ønsker at medregne fx. batteripakkens foodprint i regnskabet - MEN det er ikke hele historien om et akkumuleret foodprint i hele en forsiloser og en elbils levetid.


Nu er du, Peter jo teknisk kyndig/intereseret qua dit tidligere job, så du ved en hel del om fx motorer, herunder særligt flymotorer :-)

Tesla S'ens elmotorer fylder præcist næsten ingenting ... blot til sammenligning med en forsilbrænders motor.


Nej skal man sammenligne på et givent tidspunkt, så må det være det samlede akkumulerede foodprint, der sammenlignes og ikke blot særlige (fx af Hr. Lomborg) udvalgte områder.

En ret længe hemmeligholdt rapport om to af den franske bilproducent Renaults to sammenlignelige mærker FLUENCE og FLUENCE Z.E. (sidstnævnte, den der var med i Better Places flåde), så bliver historien en noget anden, end et enøget forsøg på at dyrke en bestemt politisk konklusion.

http://group.renault.com/wp-content/...e-acv-2011.pdf

Rapporten er fra 2011 og tiden står ikke stille ... heller ikke på elbilmrådet.


Som en tommelfingerregel siger man, at en elbil samlet set genererer et foodprint, der er 2/3 del af en fossilbils ... MEN det er under den forudsætning at den kører på kulbaseret elproduktion.

Heller ikke at forglemme - al efter hvor konservativ man anskuer problematikken og udvindings- og forarbejdningsforholdene mv. - så anslår man at fra 5 - 15 kW går med at producere 1 liter benzin ... på den energikvantum har en god elbil (alt efter kørestil) kørt op til de ca. første 100+ km, dertil at strømmen i dit fædreland produceres "lokalt" (vind + sol + biogas mv.) af mindre og mindre fossilt brændsel.

Der er faktisk dage, hvor vindmøllestrømmen overflyder nettet, særlig om natten (BTW: Vestas https://www.vestas.com/ = SID arbejdspladser ... og så kan det vel ikke blive nærmere en win-win situation?).


Man skal i debatten i øvrigt heller ikke glemme den indflydelse som ACEA - European Automobile Manufacturers' Association har på, fx hele den europæiske bilpark m. tilhørende politiske beslutninger.

Ka' du/I tysk, så giv dig/jer tid til at se denne her lille dokumentar som Das Erste har strikket sammen:

http://mediathek.daserste.de/Reporta...bcastId=799280

(i øvrigt 150 km på en dag til bykørsel er noget af en luksus - som pendler med 50+ km til jobbet ja ... men ellers ikke og lynladning fra 0-80% tager vel 30 minutter på en "familiebudget" elbil)


Nu skal man altid tage al information med kildekritikken i baghovedet, men der ser (fra min optik) ud til at være en udpræget fodslæben hos de traditionelle bilfabrikanter til at gøre en helhjertet indsats for at bringe salget af elbiler op.

Den eneste producent af elbiler, der gå helhjertet og med turbo ind for elbiler er: Tesla.


De observationer, falder godt i tråd med det Lomborg lægger op til, og det Venstreregeringen som sort regering som helhed ønsker at træffe beslutning om.

Fremtiden vil vise, at det vil være en forkert beslutning at satse på det miljø-forkerte.


Citat:
Hilsen Peter med 2,0 benzin automatgear...... pyyyhaa
Hvis vi laver det eksperiment, at sætte dig i din forsilbrænder og en tilsvarende elbil (fx en Tesla S P85D ... der nu kommer i en 90 udgave) 100% isoleret ind under en osteklokke på et rulleboard og så sømmet i bund ... indtil den løber tør eller chaufføren dør, så kan vi jo få syn for sagen på hvilken bil der kører "længst på literen" og hvilken chauffør der først lider kvælningsdøden ... eller bliver det i omvendt rækkefølge? :-)



Citat:
Men noget må vores politikere da snart fortages sig:

https://www.facebook.com/WWFdk/posts/1059505110727005
Jammen det gør de skam: Sidder på hænderne og slæber på fødderne ... indtil de har fået for meget af et eller andet og skvatter om, herunder inde på Borgen ... det er set før ... sku' jeg hilse og sige ...


BTW: Elbilen som investeringsobjekt det er kun en overgang som ræven sagde da den blev flået ... vil du købe min gamle Motorola Mobiltelefon fra 80'erne (=mursten) eller min første "smartphone" (lille og med CPU- og MEM-støn), der nærmer sig rigtig mange år på bagen?

Nej vel ... du vil da ha' den nyeste gadget ... og en elbil er mere en gadget end så meget andet ... ud over et transportmiddel ... stod det til mig satte jeg power til min personlige teleporter og hoppede fra A til B (men det er p.t. ikke et populært transportmiddel installeret rundt omkring i de små stuer) ligesom jeg aktuelt griner af alle de små drenge i deres lille "brumbrum" (som der stod på en forsilbrænder med 4 udstødningsrør: Hvis du synes den larmer, så er det fordi du er blevet for gammel - og den sku' nærmest skubbes igang og rundt om hjørnet og ha' stopklodser under baghjulene for ikke at rulle tilbage under afventning for grønt lys...) eller tilsvarende i deres eldyt (eldytten siger i øvrigt ikke ret meget ... når den indbyggede støjgenerator er slået fra ... og swipper rundt om hjørnet som en mis) ... nej, det er sq ikke en religiøs bevægelse jeg efterlyser, men et forsøg på at gøre verden til et bedre sted at leve i, der ligger bag hele min motivation.
__________________
.
Jocelyn Pook – Hell, Fire And Damnation + Masked Ball: http://www.youtube.com/watch?v=9QEG2Mk184A

BTW: Er du kvik, så er løsningen her: https://www.youtube.com/watch?v=z9pD_UK6vGU
TimeGuest er ikke logget ind   Besvar med citat
Gammel 16-09-2015, 10:03   #8
phhmw
Moderator
 
Tilmeldingsdato: 08-12 2005
Lokation: Dragør Danmark
Indlæg: 11.676
Styrke: 33
phhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vej
Dit mål med denne tråd, er vores (hele verdens) største problem

"nej, det er sq ikke en religiøs bevægelse jeg efterlyser, men et forsøg på at gøre verden til et bedre sted at leve i, der ligger bag hele min motivation."

Enig, Eder TimeGuest

Gennem mange år har jeg haft min personlige forudsigelse: at jeg kommer til at opleve at naturen slår en stor........ "BØVS"... hvor vi alle 6 - 7 milliarder gode mennesker, stopper op og sige med een stemme: "Hvad Fanden var lige det der skete der?"

Først der begynder vi, at stille krav til vores magthavere, politikere.

Men, så er det nok for sent. Jeg er 24.455 dage gammel plus det løse. Det har ikke været kedelig.

Hver eneste dag har jeg taget rent tøj på.

Hver eneste dag har jeg været i bad, med sæbe og rent håndklæde.

Jeg har siddet i mange flycockpit og trimmet mange jetmotorer, som kan tage fra 1 timet til 3 timer. Ofte bruges ca 3700 kg brændstof i timen. Bare for lille mig. For en DC-9-41

Det er gennem livet blevet til mange tons brændstof jeg personligt har brændt af, i kraft af mit job. Mine ca 400 andre kollegaer har udført nøjagtig den samme afbrænding af jetbrændstof. Bare i lille Danmark.

Udelukkende for, at DU og alle forretningsmænd kunne komme på arbejde eller ferie.

Det foregår også lige nu i læsende stund. Det er bare afbrænding af brændstof i vedligeholdsarbejde. Jeg har endnu ikke nævnt når piloterne tager over.

Men brug lige et par minutter på dette billede af, hvor mange fly der er i luften præcis lige nu:

http://www.flightradar24.com/44.57,-100.77/2 Ofte er der rod i siden men adressen er: www.flightradar24.com Tryk på et vilkårligt fly.

Se også lidt ud over havet, hvor kæmpe motorer køre i årsdrift med den mest forurenende brændstof i verden:

http://www.marinetraffic.com/dk/ais/...tery:17/zoom:2

Selv vores Formel 1 løb bliver generet af andre mennesker, som ikke har forståelse for forurening:

http://politiken.dk/udland/ECE200292...-i-indonesien/

Nu vil jeg gå i bad og tage rent tøj på. Tage min bil 2.o ltr benzin med automatgear og køre ned og henter lidt frø til mine vilde fugle. Det skal der jo også være plads til, ikke?

Men kan JEG/ vi blive ved, som vi gør, uden konsekvens?

Nej, det tror jeg ikke på.

Ansvaret er også MIT........ og DIT.

Men verden slår snart en ordentlig.... "BØVS".... før vi reagerer!

Bedste hilsner

Peter

Sidst redigeret af phhmw; 16-09-2015 kl. 10:11.
phhmw er logget ind nu   Besvar med citat
Gammel 16-09-2015, 13:56   #9
TimeGuest
Har ikke tid til andet end K10
 
Tilmeldingsdato: 24-04 2008
Lokation: Costa del Wassersleben
Indlæg: 2.030
Styrke: 18
TimeGuest er rigtig godt på vej
Citat:
Oprindeligt indsendt af phhmw Se meddelelser
Gennem mange år har jeg haft min personlige forudsigelse: at jeg kommer til at opleve at naturen slår en stor........ "BØVS"... hvor vi alle 6 - 7 milliarder gode mennesker, stopper op og sige med een stemme: "Hvad Fanden var lige det der skete der?"
Når ... ikke hvis ... den næste rigtig store bøvs kommer, så stopper vi, men siger næppe ret meget mere ... tænk Pompeii og fx Yellowstone.


Yellowstone har regelmæssige udbrud og næstkommende udbrud er forsinket ift. "det planlagte" ... så det kommer snart (hvad snart så er i en geologisk kontekst).

Når Yellowstone bøvser, så hedder det: Global Impact ... og måske et par få huleboer et eller andet sted på kloden, der er tilbage til at reboote Earth.

Der er andre Big Impact trusler, der lurer in the dark ... og alt det kan vi som art gøre forsvindende lidt ved på det nuværende teknologiske stade.

Et HyperNova burst vil svide hele planeten ... og komme på et splitsekund som en tyv om natten ...


Det vi derimod (formodentlig) kan gøre noget ved, det er alle de benspænd vi som art laver på os selv.

Local & Global Pollution er én af de ting vi kunne gøre noget ved, hvis vi ville ... eller hvis den valnød der typisk sidder mellem ørerne på mennesker, kunne bringes til at fatte de kortsigtede & langsigtede perspektiver i ikke at gøre noget.


Men du ved: Business as usual ...


Citat:
Jeg er 24.455 dage gammel plus det løse. Det har ikke været kedelig.
Så er der mange gode år tilbage i dig :-)

Og var du født et par generationer senere, så kunne du gange med en faktor 2 eller 3 ... og stadig være i go' stand :-)


Citat:
Hver eneste dag har jeg taget rent tøj på.
Vaskes bag ørerne og en hvid skjorte på, så kan meget gå ... se blot på MF'erne ;-)

Nogle gange glemmer de bare at vaske munden før de taler ...


Citat:
Hver eneste dag har jeg været i bad, med sæbe og rent håndklæde.
Hvis det er karbad du dyrker, så skulle du iflg. "standarden" som tilsyneladende følges nationalt og globalt, først hoppe i badet efter at du har ladet din nødtørft (stort som småt) i badevandet og rørt godt rundt ... lidt i samme kategori som fx "ren luft" i storbyerne ...


Citat:
Jeg har siddet i mange flycockpit og trimmet mange jetmotorer, som kan tage fra 1 timet til 3 timer. Ofte bruges ca 3700 kg brændstof i timen. Bare for lille mig. For en DC-9-41
Tænk Biofuel og/eller syntetisk fuel ...


Når det så er sagt, så ved jeg egentlig ikke hvordan folket klarede sig uden krisehjælp i din ungdom, da de ikke kom på flyrejser ud i det blå mindst 2 X årligt.

I dag tvangsfjerner man nærmest børn & unge, hvis ikke de lever et liv i overhalingsbanen med flere årlige udenlandsflyrejser til populære feriemål.

Innovation er jo ikke det, der er folkets karakteristika ...


Omvendt tænker jeg fx straks remote robotkirurgi frem for at sende dyr personale on location (fx med fly).
Citat:
Blandt andet i USA har specialister kunnet styre robotter igennem operationer på lang afstand, og det vil man på sigt også kunne i Danmark. I dag arbejder otte robotter allerede på de danske operationsgange.
Kilde: http://ing.dk/artikel/nyt-center-rob...ospital-121090

Og tiden har ikke stået stille siden ...



Citat:
Men brug lige et par minutter på dette billede af, hvor mange fly der er i luften præcis lige nu:

http://www.flightradar24.com/44.57,-100.77/2 Ofte er der rod i siden men adressen er: www.flightradar24.com Tryk på et vilkårligt fly.
Ad Cargo Flights ... http://www.dr.dk/DR2/VidenOm/Program...0927083218.htm ... bemærk årstallet 2006.

Længe før den dato lavede Aarhus Uni et vellykket initialforsøg med to gasarter i omegnen af fundamentet for det her :-)

Det var visk kun i fagkredse, at det synes at være interessant ...


Citat:
Se også lidt ud over havet, hvor kæmpe motorer køre i årsdrift med den mest forurenende brændstof i verden:

http://www.marinetraffic.com/dk/ais/...tery:17/zoom:2
Tung bunker oil er næppe det der sviner mindst på en række felter

Udgifter kan være adfærdsregulerende ... men OW Bunker knækkede halsen på de faldende priser ... omvendt er der foretaget eksperimenter med at "sætte sejl" for at nedsætte forbruget af bunker oil på store transportskibe ...

Men igen: Business as usual ...



Citat:
Nu vil jeg gå i bad og tage rent tøj på. Tage min bil 2.o ltr benzin med automatgear og køre ned og henter lidt frø til mine vilde fugle. Det skal der jo også være plads til, ikke?
Sku' du bli' inspireret til at komme i stødet, så skynd dig at købe en eldyt inden udgangen af 2015 ... for fremtiden for fremtidig salg af eldytten er usikker i DK.

Ska' det ikk' være en Tesla S ... så se på familiebudget eløserne som spyttes ud af VW (e-UP, e-Golf), Renault (ZOE), Nissan (Life) mf.... jeg vil nok sige noget i retning af: Gå efter en Renault ZOE eller en Nissan Life, hvis det skal være i prisklassen i omegnen af 200.000 af de stærke ;-)

Her kan du se lidt om estimerede rækkevidde på de forskellige modeller: http://www.tu.no/samferdsel/2015/04/...-kjope-i-norge


Nu ved jeg ikke om du nogensinde har kørt i en eldyt ... men den er jo født med "automatgear" og et ret vildt drejningsmoment (ift. en benzin/disel motor). Sidstnævnte gør at du hurtig kan "få flyttet røven" fx i trafikfarlige situationer.

Regenerativ bremsning er dagens standard, så i princippet kan du køre helt uden at flytte foden fra speeder til bremse (på nær i krisesituationer).

Kører du meget regenerativ bremsning, så skal bremseklodserne lige "luftes" en gang om måneden eller så, ved lige at jokke godt til på bremsen ... se dig lige i bakspejlet først


Venstreregeringen i deres sorte univers lader sig næppe inspirere, men det kan jo være der er andre der lader sig inspirere :-)

https://www.youtube.com/watch?v=vY5jNv391rk
__________________
.
Jocelyn Pook – Hell, Fire And Damnation + Masked Ball: http://www.youtube.com/watch?v=9QEG2Mk184A

BTW: Er du kvik, så er løsningen her: https://www.youtube.com/watch?v=z9pD_UK6vGU
TimeGuest er ikke logget ind   Besvar med citat
Gammel 16-09-2015, 14:21   #10
phhmw
Moderator
 
Tilmeldingsdato: 08-12 2005
Lokation: Dragør Danmark
Indlæg: 11.676
Styrke: 33
phhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vejphhmw er på berømmelsens vej
Min invalidebil er 11 år gammel..

... så mine overvejelser går på en henvendelse til min kommune om gen-ansøgning af indvalide bil iht Servicelovens §114 hvor "Tro-og love-erklæring" kunne bruges.

Jeg kunne foreslå denne nye Porche http://www.dr.dk/nyheder/viden/bille...isk-sportsvogn

WAAUUUEE!

"På en stor bilmesse i Frankfurt præsenterer Porsche en elektrisk bil, der kan lades på et kvarter."

I næste uge får jeg mit nye Boston korset fra hage til r..,.......

hmmmm,... ind skal jeg muligvis nok komme, men hvordan mon jeg kommer ud af dyret?

Det må jeg spørge ergoterapeuten om. Hun begynder nok med at være negativ og spørge ind til hvor kørestolen skal være.

Altid skal de være negative!

Bedste hilsner

Peter
phhmw er logget ind nu   Besvar med citat
Svar

Emne Værktøjer
Visningsmetode

Regler for indlæg
Du må ikke lave nye tråde
Du må ikke besvare indlæg
Du må ikke vedhæfte filer
Du må ikke redigere dine indlæg

BB code er Til
Smilies er Til
[IMG]kode er Til
HTML-kode er Fra

Gå til forum




Alt tidssætning er GMT +2. Klokken er nu 09:55.


Lavet i vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © www.k10.dk
Indholdet på K10 - Flexjob & Førtidspension må ikke kopieres eller gengives andre
steder uden først at have indhentet tilladelse til det fra ejeren af K10 - Flexjob & Førtidspension