|
Opsættende virkning...
Muskelsvindfonden oplyser:
https://muskelsvindfonden.dk/handica...gelser-af-bpa/ Endelig: Opsættende virkning ved forringelser af BPA. Folketinget indfører nye regler fra 1. januar 2018. Igen og igen har Muskelsvindfonden og andre handicaporganisationer påpeget det urimelige i,, at borgeren betaler prisen for en forkert kommunal afgørelse, selv om Ankestyrelsen underkender kommunen og giver borgeren medhold i en ankesag. Hvis kommunen for eksempel forringer eller helt fratager borgeren sin BPA-ordning, træder forringelsen typisk i kraft med det samme eller ret hurtigt, også selv om borgeren klager til Ankestyrelsen. Når borgeren herefter får medhold i, at kommunens afgørelse var forkert, har borgeren måttet gennemleve en periode med ringere hjælp, mens kommunen står tilbage med en økonomisk gevinst som belønning for sin fejl. Den nye regel om varsling og opsættende virkning gælder i øvrigt ikke kun for BPA-ordninger men for eksempel også ved frakendelse/forringelse af bilstøtte og tabt arbejdsfortjeneste til forældre der har børn med handicap. http://www.ft.dk/RIpdf/samling/20151...om_fremsat.pdf Forslag til folketingsbeslutning om opsættende virkning i klagesager for borgere med handicap Folketinget pålægger regeringen at fremsætte lovforslag, der giver opsættende virkning i klagesager for borgere med handi- cap, der har fået frataget eller nedsat hjælp, selv om den pågældende ikke har forbedret sin funktionsevne. Hilsen Peter (y) |
Der er ikke noget påvist kørselsbehov.
http://www.fyens.dk/assens/Aksel-sta...rtikel/3153737
Ingen yderligere kommentare. Hilsen Peter :evil: |
Aldersgrænse for kørekort fjernes
http://www.fdm.dk/nyheder/aldersgrae...rekort-fjernes
Aldersgrænse for kørekort fjernes. Hilsen Peter :confused: |
Sådan fornyer du kørekortet
https://www.aeldresagen.dk/viden-og-...sliv/koerekort
Disse regler gælder kun for kørekort til almindelig bil til privat befordring. Der gælder særlige regler for erhvervskort og kørekort til bus og lastbil. Særlige regler hvis du er syg Du skal være opmærksom på, at i alle tilfælde kan gyldigheden være kortere og fastsat individuelt fx på grund af helbredsmæssige oplysninger. Fx hvis du har diabetes eller en anden sygdom, der påvirker din evne til at køre bil. Hilsen Peter (y) |
Een anke er måske ikke nok!
Følg vores råd::
Skriftlig kommunikation - dokumentation med kommunen. Søg løbende aktindsigt ved alle 100%! ALLE, du har været i forbindelse med. Kend ankemuligheden og tidsfristen på 28 dage på minuttet. Et Nej er ikke et Nej. Kend lovgivningen. http://www.fyens.dk/assens/Nu-faar-A...rtikel/3164072 Efter Ankestyrelsens anden afgørelse i sagen har Assens Kommune netop bevilget en handicapbil til den 11-årige multihandicappede Aksel. Hilsen Peter :evil: |
SKAT er begyndt at udføre social sagsbehandling.
https://www.fagbladet3f.dk/node/46269
Jeg forstår ingenting. Jeg bliver behandlet som en svindler, der har snydt og bedraget, siger han. Skat har også sendt ham et spørgeskema på 20 punkter, som han er tvunget til at besvare. Det gælder spørgsmål som: “Bruger du hjælpemidler f. eks stok, kørestol, gangstativ o. l. ?”. Hvordan er din balanceevne, og kan du for eksempel gå op i en bus og sidde i en bus?”. Græd af magtesløshed - Jeg blev vred og begyndte at græde, da jeg fik besked fra Skat på mail. Fordi jeg er afhængig af fradraget, og fordi jeg er fuldstændig magtesløs. Skat ved jeg har en invalidebil, og jeg har nu kørt 82.000 km. Skat ved, at jeg har et job og en indtægt. Hvorfor fjerner de så mit fradrag? Oveni skal jeg jeg så forklare min sygdomshistorie helt forfra, siger han. phhmw. Vi får hvad vi stemmer på. Stemmer vi som vi plejer vil vi få mere af dette vanvid. Logik for burhøns. Tænk på det næste gang du står i stemmeboksen. Hilsen Peter :evil: |
Slut med alderstjek af ældre bilister – lægens ansvar skal nu skærpes
http://ugeskriftet.dk/nyhed/den-nye-...ning-er-her-nu
Styrelsen for Patientsikkerhed har udsendt en vejledning om helbredskrav til kørekort, nu hvor den aldersbetingede helbredsundersøgelse er væk. Dato 3. aug 2017 💬0 Folketinget besluttede for nylig at droppe den obligatoriske helbredsprøve for ældre over 75, der kører bil. I stedet skal læger få øje på problematiske bilister i deres almindelige lægegerning. En ny vejledning fortæller hvordan. Læs også: Slut med alderstjek af ældre bilister – lægens ansvar skal nu skærpes Vejledning https://stps.dk/da/udgivelser/2017/v...A6E7C2347.ashx http://ugeskriftet.dk/nyhed/slut-med...al-nu-skaerpes Slut med alderstjek af ældre bilister – lægens ansvar skal nu skærpes NYHEDER Fra den 1. juli 2017 skal ældre bilister ikke længere til obligatorisk lægetjek for at beholde kørekortet. Det er fremover alene lægens ansvar at spotte ældre mennesker, der ikke er egnede til at køre bil. Hilsen Peter (y) Venligst ingen debat i denne tråd. |
Invalideskilt siden af bilen.
http://www.life-of-brian.dk/handicap-skilt
Jeg har udviklet denne handicap skilt til montering på siden at bilen, den er mest velegnet til biler med sidelift/kran, og til personbiler hvor døren skal kunne lukke helt op for at komme ind, fx hvis man har en kørestol som skal skildes ad og ind af førerdøren. Hilsen Peter (y) Bilag http://www.life-of-brian.dk https://www.facebook.com/danishthaidisabledaid/ phhmw. Fordi man sidder i kørestol, er det ikke det samme som at gå ind til den evige hvile. Vi bestemmer selv. Sej "kollega" |
Fornyelse af kørekort til handicappede. VELKOMMEN TIL KØREKORT-GUIDEN.DK
http://koerekort-guiden.dk
Bøder og straffe for kørsel uden kørekort. Gælder også for handicappede med krav om tidsbestemt kørekort. Handicappede må IKKE overskride fornyelses datoen på tidsbestemt kørekort. http://koerekort-guiden.dk/koersel-uden-koerekort Vejledende/ kontrollerende køreprøve ( slap af det er ikke en normal køreprøve) http://koerekort-guiden.dk/kontrollerende-koereproeve Tidsbegrænset fornyelse af kørekort. Er du med tidsbegrænset kørekort eksempelvis pga ordineret trafikfarlig medicin eller progressiv diagnose, så slap af. Lad ikke panikken gribe dig. De nuværende nye normale regler er ikke gældende for os handicappede. Men 14 dage før udløbsdatoen på dit nuværende kørekort, tager du til din praktiserende læge. Læge modtager beløbet ca 500 kr af dig med et pasfoto. Lægen udfylder skemaet og skriver dit navn og person nummer på bagsiden af pasfotoet. Lægen oplyser om dit ordinerede medicin eller andre relevante oplysninger, sætter x om du lægefagligt kan godkendes til fornyelse af dit kørekort. Lægger dit pasfoto med skema ned i en ÅBEN konvolut, som igen nedlægges i en konvolut, som lukkes af lægen, med underskrift og andre metoder, så Borgerservice kan se, at konvolutten IKKE har været åbnet. Sikkerhedsforanstaltninger som desværre har været nødvendige. Man kan IKKE snyde lægen. Borgerservice udsteder IKKE kørekort, men viderfører lægens faglige vurdering til et MIDLERTIDIGT kørekort med virkning på max 3 måneder. Undgå at presse Borgerrådgivningen til at udstede en længere periode, det må de ikke. Max 3 måneder for et midlertidigt kørekort, som DU også er pligtig til at få fornyet ved Borgerservice, som igen kan se hvor i systemet dit rigtige kørekort befinder sig. Udgifter til kommunen skal du ikke betale, kun udgifter til din praktiserende læge, som du igen kan ansøge kommunen om hjælp til. Principafgørelse 68-13 http://www.co-sea.dk/files/CO-Søfart...2013/68-13.pdf hvor udgifter til fornyelse kan indgå i den almindelige § 100 Merudgifter årlige udregning. Dine oplysninger bliver sendt til politiets jurister, som enten sender din sag til Embedslægen/Sundhedsstyrelsen eller sender dig en Partshøring, som du for at forkorte tiden, kan meddeles politiets sagsbehandler, at du har ingen indvendinger. Enten modtager du et nyt kørekort med ny udløbsdato, som DU har pligt til at overholde. Politiet har Servicefrister, som de selv fastsætter alt efter, hvor travlt de har. Eller politiets jurister sender din ansøgning videre til Embedslægen/Sundhedsstyrelsen for videre vurdering, som måske vil have flere lægefaglige udsagn fra din praktiserende læge. Det hele kører rutinemæssigt. Målet med dette indlæg er, at du skal ikke være bekymret, alt kører rutinemæssigt og kun i få tilfælde inddraget dit kørekort for bestandig. Men så vil du sansynligvis allerede have viden om det, ved første henvendelse ved din praktiserende læge. Held og lykke. Hilsen Peter (y) Bilag Gode råd vs praktiserende læge. http://www.k10.dk/showpost.php?p=321201&postcount=359 Handicapskilt / Invalideskilt (parkeringskort) http://koerekort-guiden.dk/handicaps...parkeringskort Hvor og hvordan http://www.handicap.dk/brugerservice/parkeringskort/ Parkeringsregler. http://www.handicap.dk/brugerservice...keringsregler/ Pas på det, det er i høj kurs på det sorte marked. Serviceloven er revideret 2017 http://www.sim.dk/media/18169/endeli...stemmelser.pdf Læs BOKS #3 Nye kørekort regler for RASKE bilister. https://www.aeldresagen.dk/viden-og-...sliv/koerekort Sclerose-kollegaerne. http://www.k10.dk/showpost.php?p=326442&postcount=363 Trafikfarlig medicin. http://www.k10.dk/showpost.php?p=328046&postcount=366 IDIOTI er ikke et handicap, decal http://www.k10.dk/showpost.php?p=328631&postcount=368 Særligt for epilepsi patienter https://www.epilepsiforeningen.dk/ra...t-og-epilepsi/ |
Nu må patienter på cannabis-medicin køre bil
https://scleroseforeningen.dk/nyhed/...dicin-køre-bil
Styrelsen for Patientsikkerhed har revideret de helbredskrav, der stilles til førere af motorkøretøjer. Fremover spænder medicin, der indeholder THC – det psykoaktive stof i cannabis – ikke automatisk ben for kørekortet. En stor sejr, lyder det fra Scleroseforeningens direktør Klaus Høm. Medicin, der indeholder THC, spænder ikke længere ben for kørekortet. Det skyldes, at Styrelsen for Patientsikkerhed nu har udarbejdet en ny vejledning om helbredskrav til kørekort til brug for lægerne og politiet, der gælder fra og med august 2017. Det sker efter, at Folketinget i foråret ophævede nultolerancen over for kørsel med THC i blodet, der blev indført i 2007 i færdselsloven. Selv om det hele tiden har fremgået af færdselsloven, at forbuddet mod at køre bil med bevidsthedsudvidende stoffer i blodet ikke gælder, hvis stofferne ”er indtaget i henhold til en lovlig recept”, har mange mennesker med sclerose måttet erfare, at det i praksis er en lempelse, der er blevet sat ud af kraft, så snart der har været tale om lægemidler, der indeholdt THC, såsom det smertestillende Marinol og spasmemidlet Sativex. Vejledning om helbredskrav til kørekort Styrelsen for Patientsikkerhed August 2017 https://stps.dk/da/udgivelser/2017/v...A6E7C2347.ashx phhmw Der mangler mere dokumentation, efter min mening Hilsen Peter :confused: |
Et øjebliksbillede for handicappede der søger om invalidebil
Som det kan læses er mange politikere ivrige til at have en mening om problemerne, men hvad gør de for at løse problemerne?
http://www.aoh.dk/artikel/kan-en-han...t-liv-uden-bil Kan en handicappet have et socialt liv uden bil? 16. september 2017, 08.00 Af Lene Fuglsbjerg Søgaard, kandidat til kommunalvalget 2017 i Herning for Dansk Folkeparti. Fra Facebook. Mulle Ja. Jeg klarer mig fint med min crosser & kørselsorden.�� Anne Ja da , klarer mig med to og bus Lea Nej det ville godt nok være umuligt for min datters vedkommende Inge Det er jo ikke alle Handicappede der kan komme rundt alene, f.eks i Bus eller Tog. Min datter fik frataget , sin Handicapbil som 23 årig havde haft den siden hun var 3 år. Begrundelse-nu boede hun på et Bosted, med Busser. Det er jo fint nok, men hvad...Se mere Stephanie lyder som vores historie Inge : Ja det er meget trist, man får nogle gange tanken, at Kommunerne skal have råd til alle de Biler, De selv bruger, for det da noget af en Vognpark, diverse Kommuner efterhånden har. Pia det er noget bøvl at de har taget min handicapbil bare fordi at jeg søge om en ny tog de den handicapbil jeg hade i forvejen. Jeg kan IKKE tage bus eller tog på grund af mit handicap. Peter Hansen Man anker altid en sådan afgørelse, inden 28 dage til kommunen, som nu har 4 uger til at genvurderer og hvis de fastholder skal de fremsende anken til Ankestyrelsen, som desværre har servicefrister til afgørelse, som embedsmænd selv fastsætter. Love og regler, start bagfra: http://www.k10.dk/showthread.php?t=4678... Serviceloven er revideret med virkning fra 2018 Læs Boks 3 http://www.sim.dk/.../endelig-aftale-om-revision-af... ligger her https://www.k10.dk/showthread.php?t=33087 MVH Invalidebil/trivselsbil - Side 41 - K10 - Flexjob & Førtidspension Side 41- Invalidebil/trivselsbil Hjælpemidler til handicappede K10.DK Pia Jeg har også anket op til fler gange. Peter Hansen Hvilken begrundelse og lov-henvisninger har kommunen brugt i afslaget for udskiftning af en i forvejen bevilget invalidebil iht Servicelovens § 114? Er din nuværende invalidebil afgiftsfri? (en neddroslet bus? MVH Pia de begrundelsen at komemuen mener ikke at jeg er berettet til bil mere men har haft handicapbil siden jeg var 3 år. Søren Jeg kunne ikke få lov til at udskifte min handicapbil, selvom jeg to gange havde fået bevilling. Jeg falder meget grundet instabilt knæ, har en arbejdsbetinget fibromyalgi samt to børn med sjælden genfejl, hvor den ene har forsinket udvikling og kan ikke tåle at sidde ved siden af andre når vi kører. Den anden har autisme og kan ikke klare for mange mennesker rundt om sig. Herudover så har jeg et lille firma jeg driver med udgangspunkt hjemmefra. Derudover er jeg politisk aktiv og stiller op til KV17. Trods alle disse elementer mener sagsbehandler at jeg ingen trivselsbehov har, så hun har nægtet genbevilling Peter HansenSom du kan se i min link, forsøger jeg at indsamle dokumentation og viden om invalidebil iht Servicelovens § 114 og har selv en Citroen Jumpy, nu 12 år gammel. Den er afgiftsfri og på gule plader. Jeg spørger om din invalidebil var afgiftsfri, på gule plader, fordi din sag er et godt eksempel på, hvad der foregår i de handicappedes verden. Du er desværre ikke alene om afslag. Men det alvorlige er, at hvis din bevilgede bil er afgiftsfri og du har modtaget afslag på udskiftning, så har du IKKE mere invalidebil og så sender SKAT dig en opkrævning af den forholdsmæssige afgift på din nu, almindelige bil, som der skal betales afgift af. Alt efter hvornår din sagsbehandler meddeler SKAT om dit afslag. Derfor er jeg stærkt interesseret i at få viden om din sag. Læs # 398 her http://www.k10.dk/showthread.php?t=4678... Læs # 383 her http://www.k10.dk/showthread.php?t=4678... Læs hele siden her http://www.k10.dk/showthread.php?t=4678... Indtil nu har vi ikke opsættende virkning, som kunne løse mange problemer, hvis man anker et afslag, men når kommunen giver afslag på invalidebil eller udskiftning, har man ikke mere en invalidebil, men en almindelig bil, som der skal betales afgift til SKAT Håber du vender tilbage, når der er nyt i din sag Med venlig hilsen :evil: |
Husk at forsikre bevilget ekstra udstyr.
Muskelsvindfonden informerer side 7
https://muskelsvindfonden.dk/media/2...4_2017_Low.pdf For mig personligt har der dog været et par bump i denne sommer: Først skulle min bil til service pga. en digital fejlmelding, der opstod, efter at bremseforstærkeren var blevet justeret. Min mand tilbød galant at køre den på værkstedet, men undervejs blev han ramt af en motorcyklist i høj fart. Heldigvis kom ingen alvorligt til skade, men bilen var færdig. Eftersom bilen kun var otte måneder gammel, skulle forsikrings- selskabet stille med en ny – og her kom næste problem, som er årsagen til, at jeg nævner det her: Det viste sig nemlig, at min bil ikke var tilstrækkeligt forsikret. Til trods for at jeg så sent som sidste efterår havde spurgt kommunen, om det var mig eller dem, der skulle forsikre bilen for det ekstra handicapudstyr, der er i den. Ifølge kommunen skulle jeg kun forsikre min bil for købsprisen inkl. evt. ekstraudstyr, jeg selv købte. Min sagsbehandler meddelte mig dette mundtligt, og jeg syntes, han lød oprigtig og ærlig. De særlige indretninger som bremseforstærkning mv. blev installeret for kommunens regning på et specialværksted. Det beløb fremgår derfor ikke af købsbeviset, og jeg skænkede det ikke en tanke, da jeg skulle forsikre min bil. Derfor blev min bil kun forsikret for det beløb, der fremgår af købsaftalen med bilforhandleren. Konsekvensen heraf er, at jeg nu personligt hæfter for hele udgiften til al handicapudstyr i den nye bil. Og reglerne er faktisk sådan. Så hermed en påmindelse, som jeg gerne vil give videre til jer: Husk at få ethvert svar fra kommunen på skrift. Og husk, at det er dit ansvar som bilejer at forsikre alt handicapudstyr på din bil. Uanset om du selv eller kommunen har betalt for at få det installeret. Ellers kommer du selv til at hænge på regningen, hvis det går i stykker. Muskelsvindfonden. Lisbeth Koed Doktor Formand for Muskelsvindfonden Hilsen Peter (y) |
Merudgifter § 100 Principafgørelse 70-17. 2017
Ankestyrelsens principafgørelse 70-17 om merudgifter - transport – bil - driftsudgifter
https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=193762 Kommunen skal efter serviceloven dække nødvendige merudgifter ved den daglige livsførelse til borgere med varigt nedsat fysisk eller psykisk funktionsevne (handicap). Kommunen skal også dække de nødvendige merudgifter, som forældre, der forsørger et barn med et handicap, har. Hilsen Peter (y) Venligst ingen debat i denne tråd! |
Ændring af reglerne om udvidet lån til betaling af handicapbil,
DUKH oplyser:
Ændring af reglerne om udvidet lån til betaling af handicapbil Der er fremsat lovforslag (L 12) om ændring af bilreglerne i serviceloven pr. 1.1.2018. Lovforslaget indebærer en ændring af servicelovens § 114, stk. 3: Nu: Stk. 3. Foreligger der ganske særlige forhold i forbindelse med den nedsatte funktionsevne, kan der ydes et rente- og afdragsfrit lån til betaling af forskellen mellem støtte efter stk. 1 og anskaffelsesprisen. Forslaget: Stk. 3. Overstiger prisen på den billigst egnede bil lånerammen i stk. 2, ydes et rente- og afdragsfrit lån til betaling af forskellen mellem lånerammen og prisen på den billigst egnede bil. Lånerammen er i 2018 187.000 kr. Fra lovbemærkningerne: "Det foreslås, at servicelovens § 114, stk. 3, ændres, således at det af bestemmelsen fremgår, at borgeren har ret til udvidet lån, såfremt den billigst egnede bil overstiger lånerammen. Herved fjernes kriteriet om ganske særlige forhold som selvstændig betingelse for udvidet lån. Formålet med ændringen er at præcisere, at der skal foretages én samlet vurdering af, hvilken bil der er den billigst egnede til borgerens behov. Det kommer derved til at fremgå tydeligt af bestemmelsen, at der, hvis prisen på den billigst egnede bil overstiger lånerammen i § 114, stk. 2, skal ydes et rente- og afdragsfrit lån til betaling af forskellen mellem lånerammen og prisen på den billigst egnede bil." "Den foreslåede ændring vil fjerne usikkerhed hos borgere og kommuner om, hvorvidt der skal foretages to forskellige egnethedsvurderinger afhængig af, om borgeren har behov for en bil, der kan finansieres inden for lånerammen i servicelovens § 114, stk. 2, eller ej. Ændringen vil dermed sikre, at alle borgere, der opfylder betingelserne for bilstøtte, og som har en funktionsnedsættelse, der gør, at en bil inden for lånerammen ikke vil være egnet, kan få et rente- og afdragsfrit lån til betaling af forskellen mellem lånerammen og bilens anskaffelsespris. Dette vil bringe retstilstanden i overensstemmelse med kompensationsprincippet." https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=192696 Ændring af reglerne om udvidet lån til betaling af handicapbil, Hilsen Peter (y) Venligst ingen debat i denne tråd! |
Til advarsel og information til os på trafikfarlig medicin
http://www.k10.dk/showthread.php?p=358407#post358407
Samfundstjeneste og syg samt mister kørekort i 3 år. Hilsen Peter :eek: |
2 år gammel invalidebil, indehaveren dør..... hvad så?
|
Nye regler 2018
https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...gtigste-regler
Bilstøtte - de vigtigste regler https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...ning-af-afdrag Hvordan beregner man størrelsen på afdraget ved et billån? https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...bygning-af-bil Må vi ændre og ombygge vores handicapbil ved familieforøgelse? https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...af-handicapbil Overskud salg af handicapbil https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...n-bliver-18-ar Mister vi vores invalidebil/kassevogn, når vores søn fylder 18? https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...til-aeldre-bil Kan jeg få støtte til en ældre handicapbil? Hilsen Peter (y) Venligst ingen debat i denne tråd. Kun til indsamling af viden og fakta Har du spørgsmål til invalidebil, start din egen tråd op. |
Styrelse: Læger bør udstede kørselsforbud til cannabispatienter
http://sundhedspolitisktidsskrift.dk...patienter.html
Læger, der ordinerer behandling med den medicinske cannabis, som indgår i forsøgsordningen, bør samtidig udstede et kørselsforbud til patienten i hele behandlingsperioden. Det er anbefalingen fra Styrelsen for Patientsikkerhed, og dermed anbefaler styrelsen en striksere praksis i brugen af de plantebaserede produkter, der indgår i forsøgsordningen, end for de godkendte cannabislægemidler Sativex og Marinol. Styrelsen for Patientsikkerhed udgav i efteråret en ny vejledning om helbredskrav til kørekort, hvor anbefalingen i forbindelse med behandling med THC-holdige lægemidler er, at der udstedes kørselsforbud i to til fire uger ved opstart eller optrapning af behandlingen, og at der derefter foretages en konkret vurdering for hver patient ud fra sygehistorie og konkrete observationer af bivirkninger. Samtidig lempede Folketinget nultolerancen over for THC i blodet, så det siden juni 2017 har været tilladt for personer, der har indtaget cannabis efter lovlig recept, at køre bil, så længe indholdet af THC ikke overstiger 0,001 mg per kg blod. Men de nye plantebaserede produkter, som indgår i forsøgsordningen er ikke tilstrækkelig undersøgt og ikke godkendte lægemidler, og derfor mener Styrelsen for Patientsikkerhed, at der af hensyn til trafiksikkerheden bør udstedes kørselsforbud under hele behandlingen. Anbefalingen vækker ikke begejstring i Scleroseforeningen, hvor direktør Klaus Høm mener, at et kørselsforbud vil være en kæp i hjulet for forsøgsordningen, da en stor del af de sclerosepatienter som vil være kandidater til at deltage, er afhængige af at kunne køre bil. Han kalder beslutningen absurd. Hilsen Peter :confused: som følger sagen tæt |
Hejsa
Den her vil jeg da følge :) Håber du får held af det :) :) Hilsen Mullesmor <3 |
Citat:
|
Merudgiftsydelse til dækning af driftsudgifter til bil
https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...ifter-til-bil/
Der er mulighed for at få hjælp til driftsudgifter til bil efter servicelovens § 41 (børn) og samme lovs § 100 (voksne) i visse situationer, f.eks. hvis borgeren kun har bil, fordi bor- geren har et handicap. Det er et område, hvor vi i DUKH ofte får spørgsmål fra borgere. Her vil jeg gennemgå reg- lerne med udgangspunkt i principafgørelse 70-17. Principafgørelse 70-17. https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=193762 Hilsen Peter (y) Venligst ingen debat i denne tråd. Hvis du har spørgsmål opret din egen tråd, da denne tråd kun er til indsamling af fakta. |
Omkostninger bilvarme http://www.k10.dk/showthread.php?t=36009
|
Kørekort krav om speciallægeerklæring fra Politiet
http://www.k10.dk/showthread.php?t=36121
Scleroseforeningen oplyser: https://scleroseforeningen.dk/nyhed/...yet-kørekortet Bør læses FØR du går til din praktiserende læge! Udtalelse om føreregnethed – ikke fuld speciallægeerklæring Vær opmærksom på, at Sundhedsstyrelsen aldrig stiller krav om en fuld speciallægeerklæring, som kan koste op imod 10.000 kroner, men derimod krav om en udtalelse om tilstand og føreregnethed fra en speciallæge i neurologi. Hilsen Peter (y) |
Der findes muligheder for at leje en handicapbus........
https://www.handicare.dk/produkter//.../c-247/c-58156
Der kan være flere grunde til at leje en bus frem for at købe en bus. Hos XXXXX XXXXX kan både erhverv og private leje en fleksibel bus for en enkelt dag - eller så længe som du har brug for. Ring til os og få et godt tilbud. Priser for udlejning Dag 1300 kr. Weekend 2500 kr. Ugebasis 4500 kr. Udover 3 uger - spørg for tilbud Så ved vi det. Hilsen Peter (y) |
Ankestyrelsens principafgørelse 47-12 om støtte til køb af bil - tilbagekaldelse
Principafgørelse 47-12 "Gældende"
https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=153621 Resume: En kommune havde ikke ret til at frakende bilstøtte til en borger, som tidligere var bevilget støtte til køb af bil og afgiftsfritagelse, og som nu ansøgte kommunen om særlig indretning til bilen. I forbindelse med behandlingen af ansøgningen om særlig indretning vurderede kommunen, at det var nødvendigt at vurdere borgerens ret til bilstøtte og afgjorde herefter, at borgeren ikke havde ret til bilstøtte. Ankestyrelsen lagde vægt på, at der ikke var væsentlige faktiske eller retlige ændringer, som kunne begrunde, at sagen skulle vurderes på et nyt grundlag. Hilsen Peter (y) |
Kun fantasiens grænser er gældende.....
|
Ny "Bekendtgørelse" Gældende 2018
https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=199910
Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om støtte til køb af bil efter serviceloven DUKH Ny ændringsbekendtgørelse til bilbekendtgørelsen Præcisering af bl.a. reglerne vedr. tidligere bevillinger efter de bekendtgørelser, der gjaldt før nuværende bekendtgørelse blev udsendt. Nu fremgår det af ændringsbekendtgørelsen: "§ 25, stk. 2. § 11 finder ikke anvendelse for biler, hvortil der er ydet støtte til køb af bilen i henhold til bekendtgørelse nr. 1043 af 1. september 2010 om støtte til køb af bil efter servicelovens § 114, bekendtgørelse nr. 1123 af 2. december 2011 om støtte til køb af bil efter serviceloven eller bekendtgørelse nr. 719 af 19. juni 2013 om støtte til køb af bil efter serviceloven." Fra § 11 i bilbekendtgørelsen: § 11. Der kan tidligst ydes støtte til genbevilling af bil 8 år efter registreringen af en bil, hvortil der er ydet støtte, jf. § 7, stk. 1 og 2, jf. dog stk. 2. Ansøgeren kan indgive ansøgning om genbevilling efter 7 år, således at kommunalbestyrelsen allerede fra dette tidspunkt kan påbegynde sagsbehandlingen. Så til biler omfattet af § 25, stk. 2 kan der tidligst ydes støtte til genbevilling 6 år efter registreringen af bilen. Er reglerne for førtidig udskiftning opfyldt, kan der dog ydes ydes til ny bil, før der er gået 6 år. Hilsen Peter :confused: |
En standard bilsag...........
En tekst fra Facebook:
Måske er der nogle her der kan hjælpe? Jeg har været til bilopbygger med ergoterapeuten fra Kommunen - fundet frem til hvilken bil (eller prisklasse) jeg vil få bevilget og alt var godt. Så ændrede hun pludseligt mening til, at jeg ville få bevilget bilen såfremt jeg blev tilkendt fleksjob ordning. Jeg valgte at indkalde hende, min sagsbehandler i sygedagpengeteamet samt en ekstern sagsbehandler som er tilknyttet min arbejdsprøvning til en samtale da dette gjorde at det vanskeliggjorde min transport frem og tilbage til eks.praktikstedet. Her på dette møde ændrede ergoterapeuten så endnu engang mening og holdning således at bilen nu er bevilget såfremt jeg har et job på hånden først. Jeg bad flere gange om at få en bekræftelse på dette, men hun slog det hen med, at det ikke var nødvendigt fordi vi alle 4 jo havde siddet på mødet og hørt dette. Efter flere anmodninger om bekræftelse valgte jeg at gå lidt højere op i hierarkiet hvilket udgjorde et blankt afslag på ansøgning om bil - både hvad angår trivsel og arbejdsbil. I afslagets begrundelser var der flere faktorer af væsentlig karakter som ikke var med, samt udtalelser som aldrig har været oppe at vende, hvorfor jeg ankede sagen - med hjælp fra socialrådgiver fra RYK afd. i Dansk Handicap Forbund. Og jeg har fået bekræftelse på at de har modtaget anken i Kommunen. Nu er mit spørgsmål.: HVIS nu Kommunen ikke besvarer min anke inden de 4 uger/28 dage som de skal jf. lovgivningen - hvad så? Hvilken konsekvens vil det få for dem? Hvilken konsekvens vil det få for mig? Og hvad skal jeg gøre såfremt svarfristen ikke overholdes? Håber på svar :-) På forhånd tak Svar fra k10 XXXXX XXXXXX XXXX Det er en rigtig dygtig ergoterapeut, som du har i din bilsag. Hvad er der ansøgt om: arbejdsrelateret eller trivselsbil iht Servicelovens § 114? S.U. Hvor er du i systemet? Hvor er du på vej hen: fleksjob, førtidspension? Du nævner sygedagpengeteamet? Hvilken ydelse er du på? Ekstern sagsbehandler…. hvorfra og hvorfor? Du skal frem og tilbage til praktikstedet. Det kan du naturligvis ikke klare med offentlige transportmidler formoder jeg, ellers var det ikke nødvendigt at søge invalidebil? Her beder du omgående om hjælp til transport til og fra praktikstedet, som foregår skriftligt ellers vil det blive brugt imod dig. Ergoterapeuten ændre adfærd, efter bilvurderingen hos forhandleren, og kræver nu, at du skal have bevilget fleksjob, før du kan bevilges invalidebil. Ergoterapeuten ændre adfærd endnu engang og kræver at du har et job, før du kan bevilges en invalidebil. Hvis ikke du har modtaget en skriftlig afgørelse skal du omgående kræve en sådan, med lov-henvisninger og ankevejledning. Fra modtagelsen af et skriftligt afslag har man nu 28 dage til at anke til kommunen, som nu har 4 uger til at genvurderer deres afslag. Hvis kommunen fastholder afslaget SKAL de inden for 4 uger fremsende din anke til Ankestyrelsen, som ikke har fastsatte sagsbehandlingstider, som embedsmænd selv fastsætter. MEN, sidste nyt fra Ankestyrelsen: https://ast.dk/nyheder/nyheder/nyhed...af-nogle-sager https://ast.dk/social/hjaelp/artikel...andicapomradet Du har ansøgt kommunen om aktindsigt som har en lovbunden frist på 7 kalenderdøgn til at kommunen skal færdiggøre din ansøgning om aktindsigt til fremsendelse således at du skal modtage aktindsigten inden 10 kalenderdøgn. Alle nævnte frister er lovbundne, som Folketinget har fastsat. Lov om aktindsigt er netop skærpet. Tilsyneladende er din ergoterapeut, efter min vurdering, blevet presset af en chef højere oppe i systemet, som har personlige økonomiske interesser i så få bevilgede invalidebiler, som muligt og i hensynet til kommunens budget. Er du smertepatient og ordineret trafikfarlig medicin? S.U. Spørgsmål: HVIS nu Kommunen ikke besvarer min anke inden de 4 uger/28 dage som de skal jf. lovgivningen - hvad så? KLAG! Hvilken konsekvens vil det få for dem? INGEN! Hvilken konsekvens vil det få for mig? Kostbar tid bruges og din jobafklaring kan komme i fare, hvis ikke du får omgående hjælp til transport til og fra praktikstedet, taxa, hvor du ikke kan bruge offentlige transportmidler. Så kan du jo ikke møde op i jobafklaringen. Hvis du derimod tager offentlige transportmidler har du jo netop bekræftet dem i afslaget. Alt vil blive brugt imod dig Og hvad skal jeg gøre såfremt svarfristen ikke overholdes? KLAG! Hvem skal du klage til? Du laver en skrivelse, som beskriver hændelsesforløbet punkt for punkt, med alle oplysninger, aktindsigt overtrådt, ulovlige krav om først fleksjob derefter et job som begrundelse for en bevilling af invalidebil. Kopi af dine ansøgninger, mails med dato klokkeslet etc. Så udbeder du dig om lovgrundlag for krav om et bevilget fleksjob og senere kravet om et job som krav for at få bevilget en invalidebil. Overtrædelse af aktindsigten. Derefter finder du din kommunes hjemmeside og finder din kommunalbestyrelse politisk vedtagne og offentliggjorte sagsbehandlingsfrister iht Retssikkerhedslovens § 3 stk.2 som kræver af ergoterapeuten færdiggøre din sag til afgørelsen normalt skal falde. En kommunes serviceniveau bestemmes ikke af en ergoterapeut, men politikerne. Hvis ikke denne politiske fastsatte frist undtagelsesvis ikke kan overholdes SKAL du skriftligt modtage en ny frist til afgørelsen skal falde. Hvis denne lov-overskridelse også er overskredet skal det med i klagen Når du har lavet en skrivelse med alle de faktuelle punkter afsender du den til følgende og tydeliggøre, at det er en KLAGE. Borgerrådgiveren, hvis din kommunen har ansat en sådan. Ikke alle kommuner har en Borgerrådgiver. Afdelingslederen. Borgmesteren Socialudvalgsformanden, som er den øverste politiske chef. Ankestyrelsen Tilsynet samt Ankestyrelsen hvor din anke ligger, med præcisering af det er en KLAGE over manglende overholdelse af sagsbehandlingsfrister, aktindsigt etc https://ast.dk/tilsynet/kontakt-tilsynet Derefter, når du er sikker på at Ankestyrelsen har din anke, søger du også aktindsigt der, fordi at vigtige oplysninger har det med at forsvinde eller glemmes at medsendes til Ankestyrelsen. Det er den eneste måde du kan kontrollerer at Ankestyrelsen har alle vigtige oplysninger, til de kan komme til en afgørelse. Aktindsigt: http://www.k10.dk/showpost.php?p=361701&postcount=13 Hel og lykke med sagen Med venlig hilsen Bilag. https://ast.dk/social/hjaelp/stotte-...til-kob-af-bil http://www.k10.dk/showpost.php?p=361761&postcount=37 Al kommunikation med kommunen foregår skriftligt. Ved tvungne møder tager man altid en Bisidder med. Om fornødent optager man alle møder på sin mobil, hvor man selv er til stede. Det ville være god dokumentation i denne sag Hilsen Peter :mad: |
THC grænse i cannabis
https://www.sum.dk/Aktuelt/Nyheder/S...oducenter.aspx
27-04-2018 PRESSEMEDDELELSE - Med indførslen af en ny grænseværdi for THC i hampeprodukter, vil sundhedsminister Ellen Trane Nørby gøre det nemmere at producere og forhandle cannabisbaserede produkter som fx øl, creme og shampoo uden at komme på kant med narkotikalovgivningen. Du bliver ikke skæv af hverken hampeshampoo eller hamp øl. Heller ikke selvom produktet skulle indeholde en ganske lille smule af det euforiserende stof THC fra cannabissen. Derfor vil sundhedsministeren indføre en grænseværdi på 0,2 pct. THC, for at danske producenter og forhandlere ikke skal få problemer med narkotikalovgivningen. Hilsen Peter (y) |
Ministeren bedes redegøre, er kommet nye regler for, hvilken medicin vs kørekort
https://www.ft.dk/samling/20171/almd...71/1842084.pdf
Sundheds- og Ældreudvalget har i brev af 14. november 2017 stillet mig følgen- de spørgsmål (SUU alm. del), som jeg hermed skal besvare. Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Karina Adsbøl (DF). Spørgsmål nr. 162: Ministeren bedes redegøre for, om der er kommet nye regler for, hvilken medi- cin man må tage når man har kørekort, som medfører, at man som borger kan risikere ikke at få fornyet sit kørekort på trods af, at man har indtaget den samme medicin i mange år. Svar: Reglerne om krav til kørekort, herunder kørsel under påvirkning af be- vidsthedspåvirkende stoffer, sygdom m.v., fremgår af færdselsloven (lovbe- kendtgørelse nr. 38 af 5. januar 2017). https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=185819 Reglerne er nærmere fastsat i kørekort- bekendtgørelsen (bekendtgørelse nr. 815 af 21. juni 2017). https://www.retsinformation.dk/forms...aspx?id=192108 Derudover er der en vejledning, vejledning nr. 9693 af 31. juli 2017 https://stps.dk/da/udgivelser/2017/v...A6E7C2347.ashx om helbredskrav til kørekort, som primært henvender sig til læger, der som led i deres arbejde kommer i kontakt med patienter, som allerede har et kørekort, eller patienter som skal til at erhverve kørekort. Vejledning om helbredskrav til kørekort er udarbejdet af Styrelsen for Patient- sikkerhed, som er en styrelse under Sundheds- og Ældreministeriet. Jeg har derfor bedt Sundheds- og Ældreministeriet om et bidrag til besvarelsen, som jeg kan henholde mig til: ”Sundheds- og Ældreministeriet kan henholde sig til følgende svarbidrag fra Styrelsen for Patientsikkerhed: ”Styrelsen [for Patientsikkerhed] kan oplyse, at der med den nye vejledning nr. 9693 af 31. juli 2017 om helbredskrav til kørekort ikke er foretaget skærpelser, i forhold til den type medicin, som kan anses for trafikfarlig. Det fremgår ikke af spørgsmålet hvilken specifik type medicin, det drejer sig om. Styrelsen kan supplerende oplyse, at vejledningen blandt andet indeholder afsnit vedrørende brug af diabetesmedicin, antipsykotika, antiepileptika, stærk smertestillende medicin og anden trafikfarlig medicin. Der er i den nye vejledning nr. 9693 af 31. juli 2017 foretaget præciseringer i forhold til præparaternes handelsnavne og en forbedret oversigt over, hvilke produkter der er uforenelig med kørsel. I nogle tilfælde er der desuden foretaget lempelser i forhold til den tidligere gældende vejledning (nr. 9584 af 10. oktober 2013). Eksempelvis er der foreta- get en generel lempelse, idet der ikke længere er et udgangspunkt om, at køre- kortet udstedes med et vilkår om, at kørekortet kun er gyldigt i 1 år (vilkår om tidsbegrænsning). Det er stadig uforeneligt med kørsel, hvis en patient vedvarende bruger kort- tidsvirkende opiater. Der er dog i den nye vejledning blevet lempet på reglerne. En patient kan bevare og få kørekortet fornyet ved brug af korttidsvirkende opiater, hvis patienten har forstået, at kørsel ikke må finde sted under påvirk- ning. Brug af langtidsvirkende benzodiazepiner er dog fortsat uforenelig med kørsel. For brug af psykofarmaka er der ikke specifikke regler. Det er den ordinerende læges ansvar at sikre, at der bliver udstedt et lægeligt kørselsforbud, såfremt behandling med præparatet kan have en risiko for trafiksikkerheden. Det gæl- der i øvrigt generelt for al medicin.”” Hilsen Peter (y) |
Anvendelse af tro og love-erklæringer i serviceloven
https://www.dukh.dk/viden-selvhjaelp...e-erklaeringer
Der er pr. 1.1.2018 kommet flere muligheder for anven- delse af tro og love-erklæringer i serviceloven. I 2010 duk- kede anvendelsen af tro og love-erklæringer op i servicelo- ven, idet sigtet var at afbureaukratisere i den offentlige sek- tor. Mere konkret er formålet, at kommunen i enkle og en- tydige sager anvender færrest mulige ressourcer i sagsbe- handlingen, og borgeren får en afgørelse så hurtigt som muligt. I begyndelsen var det frivilligt, om kommunerne ville anvende sådanne tro og love-erklæringer, men nu skal den anvendes i en enkelt situation. Tro og love-erklæringer skal anvendes Efter hjælpemiddelbekendtgørelsens § 4, stk. 1 gælder det ved udskiftning af hjælpemidler fra 1.1.2018, at ”hvis ansøgeren fortsat har behov for det pågældende hjæl- pemiddel, og ansøgerens funktionsnedsættelse i alt væ- sentlighed er uændret siden kommunalbestyrelsens seneste afgørelse, og ansøgeren afgiver en erklæring herom på tro og love, skal kommunalbestyrelsen træffe afgørelse om ud- skiftning af bevilgede hjælpemidler uden at indhente yder- ligere oplysninger.” Det er således gjort obligatorisk for kommunerne at an- vende en tro og love-erklæring ved udskiftning af hjælpe- midler, når ansøgerens funktionsnedsættelse i alt væsent- lighed er uændret, og borgeren afgiver tro og love-erklæ- ring. Kommunen må ikke i sådanne tilfælde begynde at ind- hente yderligere oplysninger i sagen. Bekendtgørelse om hjælp til anskaffelse af hjælpemidler og forbrugsgoder efter serviceloven https://www.retsinformation.dk/Forms...aspx?id=194640 Hilsen Peter (y) Bilag Folketinget https://www.ft.dk/samling/20121/almd...04/1234199.pdf |
Min handicapbil er en Mercedes
https://www.tv2ostjylland.dk/artikel...er-en-mercedes
Lasse Larsen fra Aarhus er lam fra armhulerne og ned. Men det betyder ikke, at det er slut med at køre i spændende biler. Han har netop fået ombygget sin Mercedes til en handicapvenlig bil Jeg håber, at det, jeg har gjort her, kan være en inspiration til andre med lignende handicap. phhmw Kære raske medborgere. Før du giver udtryk for dine meninger om, at handicappede får invalidebil, skal du kende til de økonomiske rammer og lovgivningen. Ingen får bare frit spil og bestiller den invalidebil, som vi ønsker os. Hilsen Peter (y) |
Medicinsk cannabis: Minister ind i sag om nej til kørekort
https://www.bt.dk/danmark/medicinsk-...-til-koerekort
Sundhedsminister Ellen Trane Nørby (V) bliver nu inddraget i sagen om den 56-årige aarhusianer Marianne Fridthjof, der til sin store frustration står til at miste sit kørekort, fordi hun er ordineret medicinsk cannabis mod sine kroniske smerter. Det er Socialdemokratiets sundhedsordfører Flemming Møller Mortensen, der på baggrund B.T.s omtale af sagen har bedt sundhedsministeren om at redegøre nærmere for og give en vurdering af, hvornår og eventuelt hvordan Styrelsen for Patientsikkerhed kan tage bedre individuelt hensyn til smertepatienter som Marianne Fridthjof, der er 100 procent afhængige af at have et kørekort. Men som pga. særlige omstændigheder omkring bl.a. hvilket præparat, de er ordineret, risikerer at miste førerretten på anbefaling fra styrelsen. Marianne Fridthjofs egen praktiserende læge samt en læge med speciale i smertebehandling, som begge kender hende, vurderer, at hun fortsat kan køre bil på sikker vis. Men i styrelsen, hvor man aldrig har mødt hende, har man en anden opfattelse. https://www.bt.dk/danmark/smertepati...piller-dagligt København. Rune Holm fra Ballerup har haft kroniske og voldsomme nervesmerter siden en fejloperation i 2009 efter en trafikulykke. Derfor er han meget glad for, at han med medicinsk cannabis er kommet ud af et årelangt og ødelæggende forbrug af smertestillende medicin. - Jeg har været oppe på i nogle år at tage 34 piller dagligt, herunder kraftige sager som morfin og binyrebarkhormon. Jeg har været så påvirket, at folk på min arbejdsplads ikke rigtigt kunne få kontakt med mig, siger han. Hilsen Peter :mad: |
Kommunernes kreativitet for afslag, når nye højder.
Ansæt kun små mennesker!
Nej, overskriften er ikke udtryk for et nyt, handicappolitisk princip i Muskelsvindfonden. Det er derimod meldingen fra en kommune i en konkret sag om indretning af bil efter bilbekendtgørelsens §13 https://muskelsvindfonden.dk/politik...maa-mennesker/ Kommunen: Det er dit ansvar ikke at ansætte høje hjælpere Kommunen indvendte herefter i en skriftlig kommentar til Ankestyrelsen følgende: ”Vi mener fortsat, at da det er X, der er arbejdsgiver, er det hans ansvar, at arbejdsmiljøet er i orden for de ansatte både i hjemmet og i bilen. Vi mener i øvrigt, at der er en rimelig ståhøjde i den bil, der er bevilget og kan understrege, at det er begrænset, hvilket arbejde omkring X i bilen, der foretages i fuld ståhøjde. Hvis X mener, at det er vigtigt, at alle hjælpere kan stå op i fuld højde, bør han ansætte hjælpere, der ikke er højere, end at de kan stå op i den bil, han vælger at købe.” :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad: :mad::mad::mad: Ankestyrelsen: Det er en ommer phhmw .... og her husker vi den nye lov, hvor kommunalbestyrelsen har pligt til at vedtage og offentliggøre, på kommunens hjemmeside, sagsbehandlingtider til afgørelse ved hjemsendte afgørelser, således at kommunerne ikke bevidst kan komme med bevidste ulovlige afgørelser for at trække tiden ud for hjemsendte sager. Hilsen Peter :evil: http://www.k10.dk/showpost.php?p=365234&postcount=655 227.519 |
Det behøver jo ikke at være vanskeligt eller særligt kostbart.
https://www.facebook.com/muskelsvind...4195580596887/
Rasmus Dissing fra vores rejsepanel har sendt denne video fra Singapore, hvor taxaerne er små, men på magisk vis kan indeholde en kørestol. Charmerende, men ikke den mest behagelige tur beretter han ������ Læs om vores rejsepanel her: https://muskelsvindfonden.dk/for-med...-rejsepanelet/ Hilsen Peter :kram: |
Det kan gøres vanskeligt......... og det gør vi så!
Connie må ikke parkere på p-pladser med sin handicapbil - ikke engang foran egen læge
https://www.tv2lorry.dk/artikel/conn...s1s5nJcIJ5lfHQ Connie Bjørn Nissen fra Ishøj er afhængig af sin handicapvenlige bil. Men fordi den er tung, må hun ofte ikke parkere på private P-pladser. Hun føler sig diskrimineret. Hilsen Peter :mad: |
Jagten på billigst egnet er ikke miljøvenlig
https://muskelsvindfonden.dk/nyheder...zU4P1chzVLw3Q0
Min bil sviner garanteret mere end din bil. Det er et faktum, og det går mig på. Klimakrisen skal tages alvorligt, og jeg vil gerne være med til at tage ansvar, skriver Muskelsvindfondens formand. Sagen er den, at jeg kører rundt i en handicapbil, der desværre har et højt brændstofforbrug. Jeg kunne selvfølgelig blot vælge at købe en ny og mere miljøvenlig bil, men når jeg, som menneske med handicap, handler bil, er kommunen som oftest med på sidelinjen. Hvis jeg skal køre grønt, sker det derfor nemmest, hvis kommunen også mener, at det er vigtigt. Det handler om indstilling og et opgør med skattespekulation, og det vil jeg og Muskelsvindfonden gerne slå et slag for i forbindelse med break for climate- dag, hvor voksne og virksomheder landet rundt går i fodsporene på ungdommen – i march for miljøet. Billigst egnede miljøsviner I Danmark findes der ca. 20.000 handicapbiler, hvoraf cirka 4.000 er større biler eller busser med plads til for eksempel kørestole og hjælpemidler. Begrebet ”handicapbil” betyder, at kommunen har givet tilskud til selve bilen og har betalt eventuelle ”særlige indretninger” som for eksempel en lift. Borgeren selv har altid betalt en del af bilens pris, typisk 50 procent. I langt de fleste tilfælde betaler borgeren selv udgiften til brændstof, vedligeholdelse, reparation med videre. Læs Muskelsvindfondens brev til indenrigs- og Socialudvalget her: https://muskelsvindfonden.dk/media/2...iljøhensyn.pdf Folketingets Social- og Indenrigsudvalg Christiansborg 1240 København K. Handicapbilers klimapåvirkning. Hilsen Peter (y) |
Mit indlæg lange sagsbehandlingstider udskiftning af invalidebil
Thorkild Olesen
Hvis jeg boede i Fredericia og havde brug for en handicapbil, ville jeg kraftigt overveje at skifte postnummer 7000 ud med 7100 Vejle. Hele 64 ugers forskel i ventetid på at få en handicapbil mellem de to nabokommuner? Mere end et år - det er vildt! Ventetiden er steget 18 procent siden 2011 og svinger meget fra kommune til kommune. De nye tal fra Danmarks Statistik er i denne uge omtalt hos flere P4-regioner. Det er et postnummerlotteri. Mit svar Peter Hansen Thorkild Olesen Danske Handicaporganisationer DUKH Monica Lyllof og andre. OBS! Grundet til de lange sagsbehandlingstider for UDSKIFTNING af invalidebil skyldes bla at det tidligere Statsforvaltning Tilsynet har accepteret en sagsbehandlingstid på 18 måneder, trods Folketinget ønsker noget andet. TILSYNET: ""Sagsbehandlingstiden for genansøgninger forventedes at være ca. 18 måneder,"" https://www.statsforvaltningen.dk/Ti...tetFil/679.pdf FOLKETINGET ønsker: "Tro - og love erklæringer SKAL bruges efter Serviceloven er revideret."" https://www.ft.dk/samling/20121/almd...04/1234199.pdf Da embedsmænd, Ankestyrelsen, Tilsynet er stærkere end Folketinget vil lange sagsbehandlingstider fortsætte i al evighed. Med venlig hilsen. Bilag LÆS Boks #3 http://www.sim.dk/media/18169/endeli...stemmelser.pdf ""Der indføres obligatorisk brug af tro- og loveerklæringer ved genbevilling af hjælpemidler, hvis borgerens funktionsevne i al væsentlighed er uændret. - Endelig gives der mulighed for, at kommunen kan vælge at gøre brug af tro- og loveerklæringer ved reparation af hjælpemidler og i den forbindelse opsætte faste kriterier for reparationen. Afbureaukratisering af reglerne om bilstøtte og bedre anvendelse af de offentlige midler - Reglerne om egnethedsvurderingen præciseres, så det bliver tydeligt, at kommunen skal foretage en helhedsvurdering, hvor borgerens samlede behov indgår."" |
Kørekort og ADHD
https://adhd.dk/livet-med-adhd/koere...-NbFdF2vrd2UJs
ADHD kan påvirke evnen til at køre bil, og der kan derfor være særlige krav, hvis du skal have udstedt eller fornyet dit kørekort. Kravene afhænger af, hvor alvorlige dine vanskeligheder vurderes at være. Hvis du ikke får medicin for din ADHD Hvis du har fået diagnosen ADHD, men psykiateren har vurderet, at dine vanskeligheder ikke er så alvorlige, at du har behov for ADHD-medicin, kan du sædvanligvis få udstedt og fornyet et kørekort uden særlige vilkår. Hvis du er i behandling med ADHD-medicin Hvis du bliver behandlet med ADHD-medicin, skelner man mellem 2 grupper. Hvilken gruppe du tilhører er afhængig af sværhedsgraden af din ADHD, og i hvor høj grad du efterlever din behandling. Gruppe 1 . Første gang bliver kørekortet sædvanligvis udstedt med en tidsbegrænsning på to år. Hvis din tilstand er stabil, anbefales det sædvanligvis, at kørekortet herefter udstedes uden særlig tidsbegrænsning. Gruppe 2 . Første gang bliver kørekortet sædvanligvis udstedt med en tidsbegrænsning på to år. Hvis tilstanden er stabil, anbefales det sædvanligvis, at kørekortet herefter udstedes med individuelt fastsat tidsbegrænsning på maksimalt fem år. I forbindelse med kørekort til Gruppe 2 anbefales det, at der er en lægeudtalelse, normalt fra en speciallæge i psykiatri. Lægeudtalelsen skal indeholde oplysning om sværhedsgraden og stabiliteten af din ADHD, hvordan du efterlever behandlingen samt en vurdering af, om du er egnet til at køre bil. Lægeligt kørselsforbud Lægen kan udstede et lægeligt kørselsforbud, når han eller hun vurderer, at ADHD-medicin påvirker din evne til at køre bil. Kørselsforbuddet bør vare, til du efterlever behandlingen som foreskrevet, og indtil din ADHD er stabil. Noget ADHD-medicin kan slå ud på en narkotest Noget ADHD-medicin kan slå ud på politiets narkotikatest. Tal med din psykiater eller læge om, hvordan du via dit journal kan dokumentere, at medicinen er udskrevet af psykiater eller læge, så du undgår at få problemer på grund af det. Baggrundsviden http://www.k10.dk/showthread.php?t=35717 Samfundstjeneste og syg Hilsen Peter (y) |
Vejledning om helbredskrav til kørekort Styrelsen for Patientsikkerhed
https://stps.dk/da/udgivelser/2017/v...A6E7C2347.ashx
Denne vejledning henvender sig primært til læger, der som led i deres arbejde kommer i kontakt med patienter som allerede har et kørekort, eller patienter som skal til at erhverve kørekort. Vejledningen kan bruges, når praktiserende læger, og nogle gange andre speciallæger, skal vurdere helbredstilstanden hos en patient i forbindelse med overvejelser om et lægeligt kørselsforbud eller ansøgning om udstedelse eller fornyelse af kørekort. Konkret drejer det sig om følgende situationer: Når en læge skal vurdere, om der bør udstedes et lægeligt kørselsforbud i henhold til autorisationslovens § 44 på grund af en helbredstilstand/sygelig tilstand hos en patient, som indebærer risiko for trafiksikkerheden (se kapitel 2.2.). Når en læge skal udfylde lægeattest om kørekort, idet følgende kaldt kørekortattesten: »Blanket til helbredsmæssige oplysninger ved udstedelse af kørekort«. Når en læge skal udfylde den såkaldte diabetesattest: »Lægeerklæring om diabetes i forbindelse med helbredsmæssige oplysninger ved udstedelse af kørekort«. Når en læge skal afgive en anden udtalelse i forbindelse med en patients ansøgning om udstedelse eller fornyelse af kørekort. Vejledningen præciserer de krav til omhu og samvittighedsfuldhed, som læger i henhold til autorisationsloven bør udvise ved vurdering af spørgsmål om helbred og bilkørsel. Vejledningen kan også læses af borgere, der har brug for at vide, hvornår man lægefagligt vurderer, at en borger på grund af sygdom, svækkelse, indtagelse af bevidsthedspåvirkende stoffer, påvirkning af op- stemmende eller bedøvende midler eller af andre lignende årsager »er ude af stand til at føre køretøjet på fuldt betryggende måde«, jf. færdselslovens § 54, stk. 2. Heraf fremgår det klart, at motorkøretøj ikke må føres eller forsøges ført af nogen, som er omfattet af ovenstående. Når der efter kapiteloverskrifterne står et bogstav, henviser det til det tilsvarende afsnit i kørekortattesten (»Blanket til helbredsmæssige oplysninger ved udstedelse af kørekort«). Kapitel 5.1 om hjertesygdomme træder først i kraft den 1. januar 2018. Der er dog meget begrænsede afvigelser i forhold til det hidtidige regelsæt (Sundhedsstyrelsens vejledning nr. 9584 af 10. oktober 2013 om vurdering af helbredskrav til førere af motorkøretøjer). Vejledningen knytter sig til følgende lovgivning: Færdselsloven LBK nr. 38 af 5. januar 2017 med senere ændringer. Bekendtgørelse om kørekort nr. 815 af 21. juni 2017 med senere ændringer (omtales herefter som Køre- kortbekendtgørelsen). Cirkulære om kørekort nr. 9163 af 25. marts 2015 med senere ændringer. Sundhedsloven LBK nr. 1188 af 24. september 2016 med senere ændringer. Lov om autorisation af sundhedspersoner og om sundhedsfaglig virksomhed, LBK nr. 1356 af Vejledning om helbredskrav til kørekort 23. oktober 2016 med senere ændringer. phhmw Du skal ikke tro, men vide: Ulykkelig samfundstjeneste http://www.k10.dk/showthread.php?p=358407#post358407 Hilsen Peter (y) |
| Alt tidssætning er GMT +2. Klokken er nu 13:01. |
Lavet i vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © www.k10.dk
Indholdet på K10 - Flexjob & Førtidspension må ikke kopieres eller gengives andre
steder uden først at have indhentet tilladelse til det fra ejeren af K10 - Flexjob & Førtidspension